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　本文旨在梳理北上廣等城市群近期相關氫燃料電池汽車產業政策，為行業人士提供一定的參考。

10月28日，工信部印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，正式啟動換電試點，在本次入圍試點的11個城市中，北京換電優勢突出，有望領跑。

1000公里續航無人駕駛氫卡亮相進博會

11月7日，中共中央 國務院發布《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》。

根據最新一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，東風本田e:NS1將推出4款配置，搭載134kW、150kW兩款電機，CLTC工況下的續航里程分別為420km和510km。

唐山市獲批全國新能源汽車換電模式應用試點城市，將對新能源重卡不限行。

　近日，“氫內燃機系統技術討論會”在北京召開，會議聚焦新時期的雙碳目標，共話氫能在內燃機上的應用與未來。

促進新能源汽車推廣應用、綠色城配可持續發展和“雙碳”目標實現，三四五線城市和鄉村等下沉市場不應被選擇性忽視。綠色城配下沉，新能源汽車“農村包圍城市”賽道能否逆轉？12月25日聚首昆明，一起揭曉答案！

日前，工業和信息化部辦公廳印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。

寧德時代漲超5%，股價再創歷史新高，總市值突破1.5萬億。

近日，有媒體曝光了柏林工廠即將投產的汽車可用的全新三種外觀車身顏色，這些新顏色或將率先應用于Model Y上。

共有11個城市納入此次試點范圍的城市

氫燃料電池電動汽車 (FCEV） 在重型和中型卡車應用中顯示出優于電池電源的顯著優勢。

國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》，方案中指出，推動運輸工具裝備低碳轉型。積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。

天津市首個氫能運輸示范應用場景——榮程眾和自用氫能源項目的第二批氫能重卡正式投入運營。