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全國人大代表、國網江蘇省電力有限公司泰興市供電分公司六級職員張強建議通過加強頂層設計，引導改變新能源汽車充電設施建設模式。

電車行研院：近年我國多個風光綠氫項目開工建設，其中包括綠氫耦合煤化工項目，綠氫耦合項目從規劃走向實踐階段。

電車資源3月9日分別在鹽田港區和媽灣港區進行實地“蹲點”，用鏡頭捕捉新能源牽引車，統計港口周邊的新能源牽引車能見度，探訪周邊配套設施的建設，了解司機對新能源牽引車的看法。

充電時長成用戶最敏感問題，大功率充電樁建設亟待破局

2022年，廣西高速公路共建成充電樁1420個，超額完成年度建設目標任務。截至2022年底，廣西高速公路共建成充電樁2766個，全面實現廣西高速公路服務區充電樁100%全覆蓋目標。

2023年3月6日，哈爾濱市發展和改革委員會發布《哈爾濱市支持電動汽車充電基礎設施建設運營實施細則》

近日，西咸新區與陜西汽車集團股份有限公司、阿爾特汽車技術股份有限公司、北京匯通天下物聯科技有限公司簽訂合作協議，搶抓秦創原建設機遇，進一步加強在新能源重卡領域合作，全方位推動新區高質量發展。

為滿足成都東部新區產業發展用電需求，同意建設蜂巢能源(成都) 動力電池制造及西南研發基地項目電力保障項目。

全國政協委員、南瑞集團有限公司董事長、黨委書記冷俊向正在召開的2023全國兩會建議，鼓勵電動汽車企業和充電設施制造企業應用新一代充電技術，優先在高速公路服務區、城市集中充電場站等關鍵樞紐節點建設新一代充電設施，共同推動電動汽車產業高水平發展。

2023年3月8日，廣州市人民政府發布《廣州市建設國際消費中心城市發展規劃（2022—2025年）》

3月8日晚，欣旺達公告顯示，同意子公司浙江欣旺達在浙江省蘭溪市投資建設“欣旺達SiP系統封測項目”，該項目計劃總投資26億元

截至目前，已建成充電站37座，充電終端514臺，實現核心城區充電網2公里充覆蓋率80%、外圍城區4公里充覆蓋率60%，可滿足近萬輛新能源汽車的補能需求。

在新能源汽車發展進入“快車道”，邁向規模化發展階段的背景下，解決“車多樁少”等突出問題，應加強充電設施服務平臺的互聯互通，推廣科學高效的充換電模式，推動新能源汽車與電網協同發展。

目前全煙臺市一共建設了3155個充電基礎設施，基本上實現了全覆蓋，同時我們國網公司對煙臺范圍內的高速服務區，還有鄉鎮實現了全覆蓋。

建議主要圍繞汽車消費、國產芯片應用、新能源汽車換電模式、智能駕駛汽車發展以及開展中外律師事務所聯營試點、加快建設廣河高鐵項目等內容。