視點
2019年已經(jīng)過去了近一半，我國車市的寒冬整體上仍然沒有緩解的跡象，新能源汽車算得上是不多的亮點之一，今年一季度銷量翻一番，不過到了4月，由于補貼政策的影響，銷量增速也開始放緩。
2019-05-27 新能源汽車 數(shù)據(jù)
技術文章
動力電池是電動汽車的能量來源,在充放電過程中電池本身會伴隨產(chǎn)生一定熱量,從而導致溫度上升,而溫度升高會影響電池的很多工作特性參數(shù)，電池熱管理系統(tǒng)是關鍵。
2019-05-24 電池熱管理系統(tǒng) 動力電池
技術文章
鋰離子電池的工作原理出發(fā)，正極、負極、電解液和隔膜等多種構成，且部分材料和工藝均為多孔結構，外加不可避免的副反應產(chǎn)氣，都決定了開展對約束壓力對動力電池尤其是軟包電池電化學等性能影響的研究是極為必要的。
2019-05-21 鋰離子電池 電池設計思路
行業(yè)動態(tài)
國六的實施也是造成銷量下滑的主要原因之一，無論是車企還是經(jīng)銷商手里的國五車型都有不少的庫存亟待處理，為了盡可能多的處理掉手里的庫存車，各種優(yōu)惠政策和促銷方式也紛紛推出。
2019-05-21 國六 車企內(nèi)購方案
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)屬于新興行業(yè)，政策對行業(yè)需求和供給產(chǎn)生重要甚至決定性的影響。動力電池行業(yè)的重要政策有哪些？政策對行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生哪些影響？傳導路徑又是如何？
2019-05-15 動力電池行業(yè) 政策
行業(yè)動態(tài)
美國貿(mào)易代表處宣布,5月10日,對華2,000億美元商品關稅由10%上調(diào)至25%。中方對此深表遺憾,將不得不采取必要反制措施。
2019-05-14 中美“貿(mào)易戰(zhàn)” 電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈
動力電池行業(yè)
美國貿(mào)易代表處(USTR)宣布,5月10日凌晨00:01(北京時間中午12:01)起,對華2,000億美元商品關稅由10%上調(diào)至25%。
2019-05-13 貿(mào)易戰(zhàn) 動力電池
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)受產(chǎn)業(yè)政策、上下游原料供需甚至整車廠扶持等影響，昔日的明星企業(yè)相忘于江湖，默默無聞的小弟"一夜"爆紅成為整車企業(yè)追逐的座上賓，競爭慘烈，降本壓力大，電池產(chǎn)業(yè)始終處于高壓鍋中。
2019-05-10 動力電池 競爭
售后跟蹤
隨著國家不斷出臺純電動汽車相關扶持政策以及純電動汽車技術越來越成熟，很多小伙伴開始選擇購買純電動汽車。純電動汽車作為一種新能源汽車，很多人對它并不是特別熟悉，難免對它的各項功能充滿好奇。
2019-05-10 純電動｜用車小百...
展會報導
目前，日韓鋰電巨頭正在重返中國市場，主機廠/大資本也在加速切入動力電池制造。受當前動力電池企業(yè)市場集中化傳導影響，前端上料/攪拌設備市場將進一步集中，并且形成低利潤趨勢。
2019-05-09 展會 8月上海鋰電展
售后跟蹤
近期，吉利四川商用車針對部分新能源物流汽車因保養(yǎng)不及時，造成車輛故障增多，影響車輛正常運行，并存在嚴重安全隱患等問題，向廣大司機朋友們重申了新能源車的相關保養(yǎng)事項。
2019-05-06 吉利四川商用車 新能源
視點
各大跨國汽車廠商都在加緊推電動車型，不少新車已經(jīng)投產(chǎn)或者上市。與此同時，由于動力電池市場集中度較高，經(jīng)常出現(xiàn)多家車企選擇同一家電池制造商的情況，這樣難免造成電池供應不足，已經(jīng)影響到一些電動車型的生產(chǎn)。
2019-05-05 供應商 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
蔚來發(fā)布微博再度回應“大幅裁員、銷量作假”一事稱，發(fā)布該消息的知乎網(wǎng)友“紙孩子”并非蔚來前員工，其捏造的不實言論對公司名譽以及商譽產(chǎn)生了惡劣影響，已起訴該網(wǎng)友。
2019-05-06 蔚來汽車 全球新能源乘用車
乘用車企業(yè)
近日,捷豹路虎CEO施韋德博士在接受媒體采訪時表示:捷豹I-PACE在全球范圍都有不小的需求,但目前受制于電池供應和價格的問題,無法完全滿足消費者的購車需求。
2019-05-05 捷豹 I-PACE銷量
動力電池行業(yè)
2019,是影響我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走勢的關鍵之年:補貼大幅退坡、特斯拉在華國產(chǎn)、氫燃料戰(zhàn)略地位提升……產(chǎn)業(yè)的未來究竟在何方?
2019-05-05 動力電池 產(chǎn)業(yè)
