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在2019日內(nèi)瓦車展上，本田發(fā)布了接近量產(chǎn)狀態(tài)的純電動(dòng)微型車本田e Prototype，該車是本田Urban EV概念車的準(zhǔn)量產(chǎn)版本。

日前戴姆勒集團(tuán)對(duì)外表示旗下smart品牌計(jì)劃在今年年底退出美國(guó)和加拿大市場(chǎng)，這主要是上述地區(qū)微型車市場(chǎng)整體銷量下滑嚴(yán)重，且smart車型的銷量持續(xù)低迷。

日前，我們從工信部獲得了榮威旗下全新純電動(dòng)微型車——榮威Clever的申報(bào)圖，未來(lái)該車的推出能夠滿足更多消費(fèi)者的日常代步需求，并更好的提高品牌新能源車型的市場(chǎng)占有率。

2019上海車展正式開(kāi)幕，清源汽車亮相了兩款車型，一款為小尊微型車，另一款為尊者中型車，兩款都是新能源純電動(dòng)車型。

日前,江淮在其品牌日上公布了2019年至2021年的新能源車型產(chǎn)品規(guī)劃。這三年間,該品牌將上市總計(jì)12款新車,并開(kāi)發(fā)微型車兼容小型車、緊湊型轎車和緊湊型SUV3個(gè)全新平臺(tái)。

近日,電車資源了解到江鈴新能源旗下的易至EV3正式上市,新車定位于5門4座微型車，共推出高、低功率兩種動(dòng)力版本在內(nèi)的5種配置級(jí)別，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為6.68-8.38萬(wàn)元。

日前,我們從漢騰汽車官方了解到,旗下首款純電動(dòng)轎車——幸福e+將于2019年3月份正式上市銷售。

2018年12月26日,歐拉旗下第二款純電車型歐拉R1正式上市,該車在同級(jí)別車型中有如何表現(xiàn)呢?我們今天就拿它的競(jìng)品車型江淮iEV6E對(duì)比一下。

日前，我們獲得了一組零跑T03的路試諜照，新車定位五門四座微型電動(dòng)車，其NEDC工況續(xù)航能力將達(dá)到300km，根據(jù)官方規(guī)劃將于2020年正式上市。

對(duì)于只想用來(lái)短途代步的消費(fèi)者而言來(lái)，微型電動(dòng)車無(wú)疑是最佳的選擇，今天電車資源從各個(gè)方面來(lái)對(duì)比下面三輛微型電動(dòng)車，看看哪一輛更值得購(gòu)買？

在幾年前，比亞迪F0可以說(shuō)算是一款“神車”，憑借其低廉的價(jià)格受到眾多消費(fèi)者的歡迎，，一直領(lǐng)跑微型車銷量。自2015年后比亞迪F0就再也沒(méi)推出過(guò)新款車型，慢慢地淡出人們的視線。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，各品牌都開(kāi)始著手升級(jí)自己的產(chǎn)品，提高配置和續(xù)航能力。江淮新能源推出的iEV6E升級(jí)版就是這樣一款車型，下面就跟隨電車資源對(duì)這款升級(jí)版微型車來(lái)一次全面的試駕體驗(yàn)。 ?

近日，我們從官方獲悉，歐拉R1將在10月26日正式開(kāi)啟預(yù)售。外觀設(shè)計(jì)上，新車走年輕可愛(ài)路線，整體設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。此外，新車定位為純電動(dòng)微型車，基于ME平臺(tái)打造。此外，新車將在今年12月份正式上市銷售。

9月18日，寶駿旗下全新純電動(dòng)微型車——寶駿E200正式在廣西地區(qū)率先上市。新車共推出了兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.80-11.80萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為4.98-5.98萬(wàn)元。

這款車有4個(gè)配置，廠商指導(dǎo)價(jià)格分別13.99-16.49萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為6.19-6.69元，該車的最大續(xù)航里程為350km，工況實(shí)測(cè)續(xù)航也能夠達(dá)到290km。