在德國(guó)汽車行業(yè),一場(chǎng)有趣的斗爭(zhēng)正在進(jìn)行:選擇純電動(dòng)汽車,還是燃料電池汽車?雙方的支持者們吵得不可開交,屢見不鮮。
2019-05-09 純電動(dòng) 燃料電池“未來(lái)3年,將有超過(guò)400億歐元的資金投入到動(dòng)力電池系統(tǒng)開發(fā)中。”德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)董事總經(jīng)理Joachim Damasky于1月12日在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇會(huì)上表示。
2019-01-14 德國(guó) 動(dòng)力電池外媒稱,德國(guó)汽車業(yè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域似乎越來(lái)越跟不上潮流。德國(guó)汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡·布拉策爾在調(diào)研報(bào)告中指出:“德國(guó)目前在電動(dòng)汽車領(lǐng)域既非主要市場(chǎng),亦非主要產(chǎn)地。”
2015-12-02 德國(guó)汽車業(yè) 電動(dòng)汽車領(lǐng)域美國(guó)特斯拉公司的崛起、蘋果和谷歌進(jìn)軍汽車制造、尾氣排放過(guò)高、電動(dòng)汽車銷量不佳等挑戰(zhàn)迫使德國(guó)汽車業(yè)立足于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車的研發(fā)和市場(chǎng)推廣。
2015-03-04 德國(guó) 汽車三巨頭