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未來幾年受電動化浪潮的沖擊，全球各大汽車制造商總共將裁減逾8萬個工作崗位。盡管裁員主要集中在德國、美國和英國在美國，但增長更快的經濟體也未能幸免，包括中國和印度。

電車資源獲悉，德國的杜伊斯堡埃森大學于2019年10月啟動了“TALAKO”項目，德國政府為該項目資助了200萬歐元，項目旨在打造出租車公共空間充電方案，建設時間為三年。

據彭博社報道，奧迪表示，計劃將德國員工裁剪15%左右，以節約數十億歐元資金，用于向電動化轉型。

電車資源了解到，沈陽市工業和信息化局和沈陽市財政局11月22日發布《市工業和信息化局市財政局關于進一步明確我市新能源汽車地方財政補貼政策的通知》。

據外媒報道，微宏動力德國子公司宣布將在德國柏林附近的路德維希斯費爾德鎮建立一座動力電池工廠，用于生產貨車、卡車、跑車和越野車的動力電池系統。

據外媒報道，德國汽車制造商寶馬11月21日表示，已向中國電池制造商寧德時代公司和三星SDI訂購了價值超過100億歐元的車用電池。

電車資源獲悉，寶馬集團11月14日在德國慕尼黑正式啟用全新電芯技術中心，將進一步推動寶馬集團在電芯技術方面的發展。

電車資源獲悉，天齊鋰業股份有限公司11月12日發布公告稱，該公司的全資子公司天齊鋰業（射洪）有限公司收到了德國萊茵TüV集團頒發的汽車質量管理體系認證證書。

馬斯克說，“每個人都知道德國工程技術是杰出的，這是肯定的。這也是我們將歐洲巨型工廠設在德國的部分原因。我們還將在柏林創建一個工程和設計中心，因為柏林擁有一些世界上最好的藝術。”

據外媒報道，近日寧德時代新能源科技股份有限公司與德國萊茵TüV集團簽署全球框架合作協議。

據外媒報道，德國政府計劃在從2020年開始的5年中將電動汽車購車補貼提高一半，作為加快采用低排放汽車而采取的一系列措施中的最新舉措。

據外媒報道，德國總理默克爾周日在一段視頻中表示，到2030年，德國希望在全國建設100萬個電動汽車充電站。

在2019法蘭克福車展全球首發的大眾全新純電動緊湊型車——大眾ID.3將于11月4日在德國茨維考工廠正式投產，并于2020年春季在歐洲市場率先交付。

據外媒報道，德國聯邦運輸和數字基礎設施部（BMVI）向多項氫能源移動出行項目撥款2350萬歐元（約合人民幣1.85億元）。

2017年6月1日，德國柏林，中德總理面色輕松，兩人正相談甚歡。