10月16日,第十屆歐洲新能源汽車工業技術博覽會eMove360°(以下簡稱“eMove360°”)在德國慕尼黑盛大開幕。
2018-10-19 比克電池 新能源汽車盛會柴油車尾氣排放作弊令“德國制造”的金字招牌黯然失色。為了改善空氣質量、加強環保,德國多個城市今年陸續出臺老舊柴油車禁令,歐洲議會也在日前表決通過更嚴格的汽車碳排放標準。
2018-10-19 新能源汽車 汽車碳排放標準據外媒報道,正如奧迪毫不掩飾地在電視廣告中宣稱的那樣,其與德國汽車制造商們之前并未研發電動汽車,但最終還是欣然接受了電動化趨勢。
2018-10-19 歐洲電池聯盟 動力電池德國——歐洲最大的汽車市場——電動汽車目標完成率正落后于其他國家,而英國、法國、意大利和西班牙則在加緊、優先發展電動汽車以及對電動汽車基礎設施的建設工作。
2018-10-18 歐洲 電動汽車據德國汽車周刊報道,繼保時捷宣布放棄柴油發動機之后,頂級豪車品牌賓利日前宣布在歐洲市場不再供應柴油車型。相應的,賓利會加速電動車戰略的布局,為每個車型都配備電動車版本。
2018-10-11 賓利 電動車2018年9月19-27日,第67屆漢諾威國際商用車及零部件展在德國漢諾威舉行,戴姆勒、達夫、斯堪尼亞、沃爾沃、依維柯等世界知名重卡企業,展示了9款純電動重卡。
2018-09-29 電動重卡 比亞迪9月24日,豪華智能電動汽車品牌拜騰與全球領先的技術與服務供應商博世集團在德國正式簽署戰略合作協議,雙方將在動力系統、制動系統、駕駛員輔助系統等領域展開重點合作。
2018-09-27 拜騰汽車 博世據法新社報道,保時捷汽車公司表示,將成為第一家放棄柴油發動機的德國汽車品牌,以此回應大眾“柴油門”丑聞以及由此導致的城市駕駛禁令。
2018-09-27 保時捷 新能源汽車據外媒報道,德國貝倫貝格銀行的Asad Farid在上周的電池展會上表示,許多電動車電池的使用壽命低于消費者預期,特別是富鎳電池及電池快充技術逐步成為業內發展趨勢后,這一點表現得更為明顯。
2018-09-27 動力電池 使用壽命德國當地時間9月19日,中國首款高度“模塊化”的純電動巴士——比亞迪12米純電動大巴在德國漢諾威IAA展會上全球首發。
2018-09-21 比亞迪 純電動巴士近日,上汽大通即將攜旗下2018款EV80等車型登陸擁有百年歷史的德國漢諾威車展。這意味著最為嚴苛的歐洲市場的認可,也預示了上汽大通國際化進程的進一步深耕。
2018-09-18 上汽大通 EV80報告從市場、技術、行業三個方面分析了全球電動汽車發展指數情況,評價對象為全球七個主要汽車大國:中國、美國、日本、韓國、德國、意大利和法國。
2018-09-13 電動汽車 全球日前從相關媒體獲悉,寶馬計劃在德國慕尼黑建立全新的現代化模擬駕駛中心,該測試中心將主要用于自動駕駛技術及相關智能駕駛科技的研發。據官方透露,該測試中心將成為全球最為先進的現實駕駛模擬實驗室。
2018-09-09 寶馬 駕駛模擬