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德國跑車設計工程公司Isdera與中國電動汽車初創公司威馬合作，研發電動汽車。威馬公司表示，雙方除了在工程和產品研發進行合作外，還將在汽車制造和籌集資本等領域展開合作。

據美國媒體8月17日報道，德國大陸集團為進一步拓展其電動車產品方案，正在為電動汽車研發一款“新概念車輪”，不僅重量更輕，而且制動效果更好。

德國總理默克爾重申將加速德國汽車的電動化轉型。在當日接受采訪時,默克爾表示,如果德國想在2020年以前實現百萬電動車上路的目標,還需加大努力。

德國總理安格拉?默克爾（Angela Merkel）表示，德國最終必須效仿其他歐洲國家，禁止銷售新的汽油和柴油汽車。

此前已經有業內人士探討了電動卡車出現的必然性，但在其成為現實之前仍然面臨諸多障礙，比如如何為車輛充電。

德國社會民主黨（SPD）總理候選人舒爾茨在一份針對德國汽車工業的“五點計劃”中提出要在歐盟范圍內引進強制性的電動汽車生產配額制度，以加快德國電動汽車領域的發展。

德國政府從聯邦充電基礎設施（Federal Charging Infrastructure）項目中撥付了23.3萬歐元（約合27.4萬美元）給N-ERGIE公司，用于在巴伐利亞北部建造84個充電站。

日前有海外媒體報道稱，保時捷全新第三代Cayenne將于德國當地時間8月30日全球首發。此前我們曾報道了全新Cayenne車型的路試諜照，新車覆蓋有輕度偽裝，圓潤的設計風格與現款車型相比較為相似。

德國企業聯盟計劃聯合建立一座新的鋰電池廠，旨在與特斯拉千兆工廠(Gigafactory)相抗衡。

2017年8月4日，迪信通科技集團與德國ACM新能源汽車公司在北京正式簽署了合作協議，未來迪信通科技集團將作為ACM新能源汽車在中國的獨家代理公司，并將會把德國ACM新能源汽車引入中國市場銷售。

在德國柏林，法國公司Navya制造的無人駕駛電動汽車行駛在柏林醫科大學內。柏林公交公司計劃2018年在柏林醫科大學內開通兩條無人駕駛電動汽車專線。

?據報道，德國汽車初創公司Sono上周發布了世界上第一款接近量產的太陽能電動汽車，該車或將于2019年開始銷售。

此前柴油車在歐洲市場的強勢，讓歐洲市場無法誕生類似特斯拉的純電動公司，而壟斷門之后，以德國為首的歐洲市場將加速電動化推廣，與此同時，中國作為全球第一大電動車市場，也將越來越受到德國車企的倚重。

大眾集團戰略總監近日在德國慕尼黑舉行的2017汽車論壇上宣布，即將到來的I.D.電動車定價會比特斯拉Model 3低7000至8000美元，并預計于2019年或2020年開始量產。

各國電動汽車競爭力調查結果顯示，今年第一季度，日本排在第一位，但第二季度中國躍居第一位。第二位是美國，第三位是德國，日本則未進入前三。