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日前我們獲悉，吉利有望在3月份推出新款吉利帝豪EV純電動車型，續航里程有望增加至300km（現款續航里程為253km），將增加電池低溫充電預熱功能、提高快充電流。

由充電設施在線網、廣東省充電設施協會和振威展覽股份共同主辦的中國最大充電設備展——第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2017年6月16-18日在深圳會展中心舉行。

日前，北京首都核心區規模最大、服務能力最強的電動汽車公共充電站——北京天橋藝術中心電動汽車快充站正式投入運行。據介紹，該充電站配備了100個直流快速充電樁。

新建成的這40套充電樁包含10套快充直流樁和30套慢充交流樁，投入建設資金100萬元。市民在停車場可以通過手機安裝APP進行掃描和使用專用磁卡的方式進行付費充電，為市民綠色出行提供服務。?

2017年已經過去了一個月多，春節也已經接近尾聲了，想必各位新能源汽車行業的朋友們都已經重歸崗位。在新的一年里，對于新能源客車行業，以下八個信號不容忽視。

為推進大氣污染治理，促進新能源汽車發展，中國最大規模的新能源汽車直流快充站17日在北京正式投入運行。該快充站運用最新技術，一次充電僅需15至20分鐘。

自《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知（財建〔2016〕958號）》對外發布，筆者對2017年快充公交車市場走勢的研判，供網友參考。

1月5日，記者從國網沈陽供電公司了解到，為了打破電動汽車“里程焦慮”瓶頸，2017年沈陽將新建8座電動汽車直流快充站。

記者昨天從上海市電力公司獲悉，今年市電力公司新建227座城市公共快充站、22座高速快充站、12座公交快充站，全市共計新建充電樁5084個。

今年，由于董明珠的力捧，鈦酸鋰電池一下子站到了耀眼的聚光燈下，從過去不被多數人熟知到短時間的“光環加身”，鈦酸鋰電池可謂“風頭出盡”。

12月9日,清遠市內首個電動汽車城際快充站在京珠高速佛岡服務區建成并接火試充。目前正在對快充站設備進行調試,預計元旦便能投入使用。

近日，搭載龐巴迪PRIMOVE無線快充技術的斯堪尼亞混合動力公交車在瑞典南泰利耶市755號公交線路投入商業運營。

在燃油價格不斷上升、城市環境逐年惡化的今天，新能源汽車節能減排的優勢益發明顯。近日，由中國沃特瑪創新聯盟推出的6X4純電動重型卡車在江西新余測試成功，不久將正式投入市場運行。

近日，電動汽車資源網記者從福州市發改委獲悉，福州市發布《福州市2016年電動汽車充電設施建設補助資金實施細則》，規定2016年充電設施建設補助資金標準為直流快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦。

11月25日，位于西紅門的北京薈聚中心地下停車場的大型公共充電站投入使用，規劃建設158根充電樁，建成后將成為亞洲最大的電動汽車公共充電站，快充慢充數量各占一半。