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推開蔚來汽車體驗(yàn)店的店門，映入眼簾的是正對著大門擺放的一輛7座SUV車型。這是蔚來即將交付的首款量產(chǎn)車ES8。

6月18日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克日前公布，首輛性能版Model 3已裝配完成。

液流電池是利用正負(fù)極電解液分開,各自循環(huán)的一種高性能蓄電池,具有容量高、使用領(lǐng)域廣、循環(huán)使用壽命長的特點(diǎn)。氧化還原液流電池是一種正積極研制開發(fā)的新型大容量電化學(xué)儲(chǔ)能裝置,其活性物質(zhì)是流動(dòng)的電解質(zhì)溶液。

日前，沃爾沃發(fā)布了一組全新沃爾沃S60 T8 Polestar Engineered車型的細(xì)節(jié)局部官圖，圖片展示了新車的局部設(shè)計(jì)和部分高性能零部件。

增加能量密度意味著在更小的空間中會(huì)產(chǎn)生更多的熱量,因此熱管理就成為電池組性能和設(shè)計(jì)的關(guān)鍵指標(biāo)之一。

電動(dòng)汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸在電池性能,那么，動(dòng)力電池的瓶頸又是什么？動(dòng)力電池為什么要分軟、硬包？其實(shí)際意義是什么？下面從科普層面予以解釋。

長安跨越與精虹科技共同推出的長安V5電動(dòng)物流車，面臨著新一輪的技術(shù)升級(jí)。精虹科技通過優(yōu)選電芯、電機(jī)、電控等核心單元與部件的供應(yīng)資源，不斷優(yōu)化供應(yīng)體系與合作生態(tài)，以及提升長安V5產(chǎn)品質(zhì)量與性能。

正極材料在鋰電池的總成本中占據(jù)40%以上的比例,并且其性能直接影響了鋰電池的各項(xiàng)性能指標(biāo),所以正極材料在鋰電池中占據(jù)核心地位。

“中國是世界上最大的電動(dòng)汽車市場，對動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池的需求非常大，但是目前國產(chǎn)電池的性能跟不上市場的發(fā)展速度。”孫世剛介紹，目前市場上高端電池主要來自日本和韓國，國產(chǎn)電池相對中低端。

去年6月，沃爾沃旗下高性能車部門Polestar正式成為獨(dú)立品牌，主要面向高性能電氣化汽車領(lǐng)域。今年北京車展，品牌首款車型Polestar 1亮相，其145萬的零售價(jià)也正式公布。

近日有國外媒體報(bào)道稱，特斯拉準(zhǔn)備為Model 3推出Performance版本即性能版，該公司CEO馬斯克則承諾將為該車型增加新的內(nèi)飾配色。

目前,對于減少Si負(fù)極的體積膨脹對電極材料的影響,提高Si負(fù)極復(fù)合材料中的空隙體積,緩解容量急劇降低,提高Si負(fù)極電池的循環(huán)壽命等問題,是該領(lǐng)域亟待解決的重大問題。

高性能柔性儲(chǔ)能器件的研究對于柔性、可穿戴電子器件的發(fā)展尤為重要。目前主要依賴于薄膜鋰離子電池(LTF)、微電池和微超電容器(MSC)。固態(tài)的MSCs可以和其他電子器件組裝。

捷豹路虎SVO(特殊車輛運(yùn)營部門)有望在現(xiàn)款I(lǐng)-Pace車型的基礎(chǔ)上推出更加強(qiáng)大的SVR版本。新車外觀相比普通版車型增加大量運(yùn)動(dòng)套件，視覺效果更加動(dòng)感。

記者從海外媒體leftlane獲悉，捷豹計(jì)劃將I-PACE移交給旗下SVO部門，目的是打造一款更高性能的“SVR”版本車型。