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全國汽車標準化技術委員會發布了《車用動力電池回收利用 材料回收要求》(征求意見稿),廣泛征求意見。該標準適用于車用鋰離子動力蓄電池和鎳氫動力蓄電池單體的材料回收。

電動汽車資源網了解到,全國汽車標準化技術委員會發布了《車用動力電池回收利用 材料回收要求》(征求意見稿),廣泛征求意見。

電動汽車資源網獲悉,為減少機動車污染物排放,改善環境空氣質量,保障人民群眾身體健康,西安市公安局會同市環保局擬定了《西安市公安局西安市環境保護局關于禁限行高排放老舊汽車的通告(征求意見稿)》。

廣州發布《廣州市新能源汽車發展工作領導小組辦公室關于印發廣州市推動新能源汽車發展若干意見的通知》。通知規定，在廣州市推廣新能源汽車，取得中央財政購車補貼資金后，經審核給予地方財政購車補貼資金。

7月19日，廣州市發展和改革委員會發布《廣州市新能源汽車發展工作領導小組辦公室關于印發廣州市推動新能源汽車發展若干意見的通知》。

根據《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》、《佛山市2018年藍天保衛戰實施方案》要求，2018年起佛山市更新或新增的網約車須全部使用新能源汽車。

深圳發布《關于全面推廣使用國Ⅵ車用柴油的通告(征求意見稿)》,通告表示為進一步減少機動車排放污染,改善我市環境空氣質量,市政府決定自2018年9月1日零時起在全市全面供應國Ⅵ車用柴油。

關于《汽車產業投資管理規定》的意見征求工作從行業內部邁向了全社會。那么這兩份征求意見稿究竟有哪些區別呢?國家發改委在對汽車產業的投資管理上是否存在思路上的調整?

到2020年底前,城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛,重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。

電動汽車資源網了解到,國家標準化委員會發布了《機動車安全技術檢驗項目和方法》國家標準(征求意見稿)。

近日，國標委就國家標準《機動車安全技術檢驗項目和方法》征求意見。該標準規定了機動車安全技術檢驗的檢驗項目、檢驗方法、檢驗要求和檢驗結果處置。

近年來，我國高度重視新能源汽車的推廣應用，根據《交通運輸部關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》，新能源公交漸成公共運輸主力。

《汽車產業投資管理規定》的公眾征求意見稿成為社會關注熱點,主要是汽車產業的社會重要地位,衣食住行的最重要的消費升級是出行,也就是購車夢是百姓夢。

據電動汽車資源網不完全統計，目前已有重慶、海南、青海、西安、武漢、百色、上海、廣東等15個省市出臺具體補貼方案或意見稿，半數地區的地補標準按國標的50%執行。

國家發展改革委日前發布關于就《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》（公開征求意見的公告，現向社會公開征求意見。