今天要說的一款純電動微型車是雷諾旗下的e諾車型,該車是東風(fēng)雷諾基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共享電動平臺打造的一款車型,續(xù)航為271km。
2020-03-24 雷諾e諾此前就有不少消費(fèi)者吐槽,燃油車后期加油費(fèi)和養(yǎng)車成本都太高,買了車卻開不起。為此,我們就跟消費(fèi)者來推薦4款不同級別純電車型,這四款車型一年養(yǎng)車成本都不足6000元。
2020-03-13 歐拉R1 比亞迪元EV53...據(jù)外媒報道,PSA集團(tuán)首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在一次投資者大會上提到,該集團(tuán)將直接參與電驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)部件的生產(chǎn),以降低成本,提升純電動車?yán)麧櫬省?/p> 2020-03-12 PSA 電驅(qū)動
那么這款極具駕駛樂趣、售價不到15萬元的小型純電動SUV在保養(yǎng)費(fèi)用方面會不會如同車輛的價格一樣親民呢?
2020-03-12 名爵EZS 養(yǎng)車成本近日,通用汽車發(fā)布全新電氣化戰(zhàn)略,包括模塊化的驅(qū)動系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平臺。通用汽車預(yù)計,其未來電動車項(xiàng)目的第一代產(chǎn)品即可實(shí)現(xiàn)盈利。
2020-03-06 通用汽車 Ultium電組...在百花齊放的中國新能源車市里,各種廠家的新車已經(jīng)越來越同質(zhì)化,新能源車基本都有的動力強(qiáng)勁、用車成本低等特性已經(jīng)難以滿足消費(fèi)者的要求,只有搭載了某項(xiàng)獨(dú)有的配置或技術(shù),才有機(jī)會在其中脫穎而出。
2020-03-04 威馬EX5 拜騰M-Byte原材料降本將是未來動力電池成本下降主要途徑,鋰電主材度電成本有95-105元下降空間
2020-03-02 動力電池 三元不過宋Pro EV的售價(17.98-21.98萬元)相比同級別車型來說要偏高一些,那么這款車型的用車成本是否也會更高?下面小編為大家詳細(xì)分析一下這款車型的用車成本。
2020-02-26 比亞迪宋Pro ... 養(yǎng)車成本據(jù)路透社報道,特斯拉與寧德時代就電池供應(yīng)進(jìn)行商討,計劃使用無鈷電池技術(shù)(或?yàn)榱姿徼F鋰電池)投入生產(chǎn)線。消息表示,如果該計劃落地,無鈷電池將進(jìn)一步幫助中國制造版特斯拉降低成本。
2020-02-19 特斯拉 寧德時代如果你想成為一位“綠牌”車主,但是又不想產(chǎn)生續(xù)航焦慮,那么插電式混動車可能是不少人選車時的目標(biāo)車型。市區(qū)開啟純電模式行駛可降低用車成本,偶爾的長途自駕也不必?fù)?dān)心續(xù)航問題。
2020-02-19 插電式混動車 銷量這樣一臺人氣十足的元EV,在養(yǎng)車成本方面大概需要多少呢?下面小編就帶大家一起看看這樣一臺“小霸王”的養(yǎng)車成本究竟如何。
2020-02-12 比亞迪 元EV純電動的小型車雖然續(xù)航里程不長,但其車身小巧,停車方便,用車成本低,因此對于在一些限牌城市的消費(fèi)者來說,購買一臺純電小型車作為家庭的第二輛車或許是個不錯的選擇。
2020-02-07 MINI 寶馬微藍(lán)是上汽通用別克旗下的一款純電動緊湊型車,整車造型設(shè)計個性搶眼,采用了MAV跨界的車身設(shè)計。相比同級別大多數(shù)對手,微藍(lán)的外形絕對稱得上是獨(dú)樹一幟。
2020-02-03 微藍(lán) 養(yǎng)車成本安徽發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于落實(shí)兩部制電價政策降低企業(yè)用電成本的通知》,通知指出,執(zhí)行兩部制電價的電動汽車集中式充電設(shè)施用電免收基本電費(fèi)至2025年底,港口岸電運(yùn)營商執(zhí)行工商業(yè)單一電價、不收基本電費(fèi)。
2020-01-17 安徽 價格