“木桶能裝多少水,取決于最短的那塊木板。我國新能源汽車產業領先全球多少,最終也是由零部件技術能否領先和領先多少決定的。”
中國汽車工業協會最新數據顯示,8月我國新能源汽車銷量為66.6萬輛,同比增長1倍,環比增長12.4%,銷量數據再次打破歷史紀錄。
近期各地加快推動充換電基礎設施建設,企業也競相布局,我國新能源汽車充電保障能力將進一步提升。
新能源汽車出口 34 萬輛,同比增長 97.4%,對汽車出口增長貢獻率達到了 26.7%。
中汽中心:增加多項新能源汽車碰撞安全試驗
我國新能源汽車保有量快速提升,交通事故率也明顯增加,中汽中心將增加多項新能源汽車碰撞安全試驗。
我國新能源汽車產業實現了質和量全方位騰飛,帶動我國汽車工業實現“換道超車”。
截至8月底,我國新能源汽車保有量達到1099萬輛,與去年同比增長65%。
隨著我國新能源汽車產業的進一步發展,對上游資源的掌控力,正在成為決定整車企業未來成敗的關鍵因素。
國家發改委產業發展司司長盧衛生表示,我國新能源汽車市場規模不斷擴大。
國家發展改革委產業發展司司長盧衛生在泰達汽車論壇開幕大會上發言
8月31日,由我國自主研發建設的高等級無取向電工鋼生產線在河北遷安投產,新材料將大幅提升新能源汽車電機功率密度和電機效率。
新能源汽車發展,正在上演“中國速度”。
當前,我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛,如何滿足居民的充電需求,對充電基礎設施配套提出緊迫要求。