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在全球能源結構向清潔化、低碳化轉型的今天，氫能作為來源廣泛、靈活高效、零排放的二次能源，是應對能源危機和環境污染、促進能源轉型升級的重要突破口。氫能可實現電、氣、熱等不同形式的相互轉化，在發電、交通、儲能、智能電網等領域都可發揮積極作用。發展氫能對重構低碳產業體系、應對環境挑戰、推動能源革命、保障能源安全等具有重大戰略意義。在中國不斷深入推進“雙碳”工作的大背景下，更突顯出其核心價值。

近日，位于宜賓市的寧德時代宜賓三江產業園正式投運。該基地是寧德時代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時代在西南地區具有戰略意義的動力電池生產基地。

根據神州租車披露的消息，北汽擬收購神州租車不多于4.507億股股票，相當于神州租車已發行股本的21.26%，這也意味著神州租車徹底剝離神州系。如能完成收購，對北汽和神州租車又有怎樣的戰略意義？

隨著新能源汽車發展的深入，一方面新能源汽車行業從業者或者關注者越來越多，另一方面新能源汽車行業在發展過程中遇到這樣那樣的問題或挑戰。這個時候，筆者認為，有必要再談一談新能源汽車發展的初心了。

王主任長期以來對新能源汽車發展戰略的論述、對電動汽車技術路線的思考、值此建國70周年之際，王主任將多年來積累的數據和對行業的總結編撰成稿。

“出行服務行業潛力巨大，各家車企都很忙，布局網約車戰略意義高于盈利，借助布局嘗試轉型。”

二次電池在新能源領域的應用,具有重要的戰略意義。鋰離子電池是主要的研究方向。但鋰離子電池正在面臨開發成本高、應用環境限制條件多、比容量達不到生產需求等困難。因此,開發新型的離子電池就變得非常重要。

濰柴動力表示，參股弗爾賽符合濰柴動力的戰略發展方向，通過布局儲備前沿核心技術，無疑將強化公司新能源板塊業務布局，對未來技術發展及產品升級具有重要戰略意義。

不經意間，全球矚目的上海車展，成了代表不同發展路線新能源汽車PK的舞臺。以“創新·升級”為主題的第十六屆上海國際汽車工業展覽會拉開帷幕，幾乎每13輛展車當中就有一輛是新能源汽車。

騰勢專注做新能源 戰略意義大于經濟意義