據報道,大眾集團計劃最早從2021年開始推出一系列達到Level 5級別的全自動電動轎車、廂貨車以及卡車。近期大眾就會在集團總部啟動上述車型的測試工作。
2017-09-19 電動轎車 大眾據報道,上周五雷諾日產聯盟發布了2022年戰略規劃,聯盟計劃到2022年推出12款純電動汽車;此外聯盟將繼續加深融合,并將通過擴大電動汽車里程、降低電池成本以及成本節約的方式鞏固電動汽車領導地位。
2017-09-18 雷諾 2022深圳市東部公共交通有限公司(以下簡稱“東部公交”)和深圳市高斯寶電氣技術有限公司(以下簡稱“高斯寶電氣”)結成戰略合作伙伴,雙方將共同開展充電技術相關的基礎性研究和充電解決方案相關的前瞻性應用研究。
2017-09-17 深圳東部公交 高斯寶電氣在英國和法國相繼提出到2040年禁止銷售內燃機車的背景下,中國也開始進行研究。日本的大型車企有可能被迫提前實施電動化,并重新調整中長期的開發與銷售戰略。
2017-09-15 禁銷內燃機 純電動市場戴姆勒股份公司董事會成員,負責大中華區業務的唐仕凱表示,電動化是戴姆勒-奔馳新能源戰略的核心支柱,而中國市場將在奔馳電動車全球銷量中占有很大比重。
2017-09-15 戴姆勒 電動化國內,雙積分政策呼之欲出;國外,禁售燃油車時間表接連出爐。2017年,或將成為國內外各大車企未來走向的又一個分水嶺。尤其是外資車企,不得不全面開啟在新能源汽車方面的轉型戰略。
2017-09-14 電動汽車 外資企業擁有131年歷史的梅賽德斯-奔馳品牌一直是汽車行業發展的領軍者。面對目前市場的變化以及電氣化的發展的加速,奔馳也將率先實現轉型,繼續踐行全新的“CASE戰略”。
2017-09-13 奔馳 電動汽車10萬元以下的純電動汽車,最有可能最先進入全面電動化。從明年起,比亞迪會推出一些A0級純電動汽車,國家補貼后價格基本上和燃油車一樣。
2017-09-12 比亞迪 A0級純電動汽車日前,寶馬集團董事長克魯格先生正式對外公布了寶馬品牌未來發展計劃——NUMBERONE>NEXT戰略,寶馬計劃到2025年發布25款新能源車型。
2017-09-11 寶馬 新能源車型2018年,捷豹第一款純電動車I-Pace將與消費者見面。在這之前,捷豹帶來了一款1968年型的E-Type Zero(純電動)原型車,可以說這是古老與現代的完美結合。
2017-09-10 捷豹 電動車8月22日,眾泰與福特汽車簽署了一份合作備忘錄,擬組建一家純電動車合資公司。在快速發展的中國電動汽車細分市場,發揮雙方各自的優勢,共同尋求清潔能源車型的發展合作。
2017-09-06 眾泰 福特汽車工信部發布第8批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,共包括95戶企業的273個車型。
2017-09-04 新能源汽車 動力電池漢能薄膜發電集團與奧迪股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術戰略合作備忘錄。雙方將合作開展“奧迪/漢能薄膜太陽能電池研發項目”。雙方計劃于2017年底合作推出首輛集成薄膜太陽能全景車頂的原型樣車。
2017-08-30 漢能 奧迪