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華泰汽車集團執行董事張智銘先生向記者透露了未來新能源戰略規劃，新產品覆蓋轎車、SUV及MPV三大市場，同時到2020年銷售網絡將增至500家并擁有年產50輛的產能。

為貫徹落實《河北省人民政府關于深入推進《中國制造2025》的實施意見》和省委省政府關于節能與新能源汽車產業發展戰略部署，特制定本規劃，規劃期為2016－2020年。

上有政策引導，下有市場倒逼，國內大型車企紛紛依托新能源汽車實施突圍轉型戰略。

2月29日，堅瑞消防發布公告稱，擬通過總對價52億元收購深圳市沃特瑪電池有限公司100%股權，同時募集配套資金25億元。上市公司將形成以“消防安全+新能源”的戰略布局。

濰柴動力前日在投資者關系互動平臺上表示，濰柴汽車已獲新能源汽車資質，新能源產品為其產品戰略之一。

2月26日，國家863“節能與新能源汽車”重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛先生接受記者專訪時表示，新能源汽車的發展正進入一個關鍵過渡期。

整理了東風悅達起亞的新能源新車,2018年底前,將有3款新能源車陸續投放市場,這其中全新K5 HEV(油電混合動力版)今年將率先上市。

隨著國家新能源汽車戰略的不斷推進，在地方政府更容易推動的公共交通領域，推廣新能源汽車已從此前的試點開始走向大規模普及。

據統計,北汽,比亞迪、上汽、廣汽、江淮、長安等11家中國品牌車企均已發布2016新能源汽車戰略規劃。此外,產業前沿統計,8大車企制定了或多少提及了十三五新能源汽車戰略發展目標。

近日，海南小二網絡科技有限公司、海南天匯能源股份有限公司、湖北電力勘測設計院在?？诤炇?span style="color:#f00;font-weight:bold;">戰略合作協議，三方將共同在全海南島建設1000個充電樁，計劃未來要向全島汽車租賃市場投放1000輛純電動汽車。

近日，電動汽車資源網記者從中山市城鄉規劃局獲悉，加快發展節能與新能源汽車的戰略部署，中山市草擬了《中山市電動汽車充電設施建設管理暫行辦法及配建標準（征求意見稿）》意見的公告。

業內人士認為,在新能源車發展初期,為獲得政府高額補貼,企業投資過熱的現象可以理解,但企業應根據自身情況來制定相應的戰略規劃,而不應該為了補貼進行盲目擴張。

在中國新能源技術路線的選擇上，混動與純電動之爭持續了多年，如今，前者作為過渡性方案，而后者作為未來主方向的戰略方針雖早已明確，但仍存有爭議。

2015年1月29日，東風汽車公布最新合作協議公告，根據公告顯示，東風汽車股份有限公司與地上鐵租車（深圳）有限公司于1月26日在湖北襄陽市簽署了《新能源物流汽車戰略合作協議》。

近日,美國麻省固體能源公司宣布獲得中國上汽集團戰略投資,并將幫助上汽進行新能源汽車的電池研發,以提高續航里程,降低成本。