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1月18日上午，雷丁汽車正式入主野馬汽車，雷丁&野馬戰略重組正式簽約。此次，雷丁汽車通過重組收購野馬，也正是宣布正式踏入造車企業大軍當中。

森源研發團隊避傳統物流車之短,揚純電動物流車之長,在工藝制造、整車性能方面實現電動化、輕量化、智能化的戰略定位。

近日,華人運通與中國移動旗下車聯網公司中移智行簽署戰略合作協議,基于華人運通“三智”戰略,將5G應用于車、路、城系統性解決方案中。

1月16日，天際汽車與華友循環簽署戰略合作協議，雙方計劃在新能源汽車動力電池梯次利用和材料回收領域展開合作。

“出行服務行業潛力巨大，各家車企都很忙，布局網約車戰略意義高于盈利，借助布局嘗試轉型。”

由于新能源汽車市場的規模迅速擴張,動力電池的需求量大幅提升,接下來可能會有更多整車企業選擇自建電池工廠,這將給目前的國內電池企業帶來新的挑戰,電池企業需提前布局,進一步加強與整車企業的戰略合作。

隨著1月16日新款7系、全新X7以及全新8系三款旗艦車型在華亮相,意味著寶馬已經拉開了2019年的戰略攻勢。

據外媒報道，當地時間1月15日，福特汽車公司首席執行官韓凱特與大眾汽車集團首席執行官迪斯舉行了電話新聞發布會，雙方宣布將組建一個業務范圍廣泛的戰略聯盟，專注于商用貨車和皮卡的合作生產。

隨著各行業的不斷發展，奇點汽車也緊跟發展趨勢，緊緊圍繞智能化，安全化布局發展戰略，讓人們的出行更安全有保障。

1月11日，小康集團與阿里巴巴正式開啟汽車智能領域合作，雙方將以汽車智能為核心，圍繞車聯網平臺、營銷云平臺、釘釘辦公系統等智能領域進行深入合作。

全面新能源化與智能網聯化雙輪驅動發展,已成為北汽集團今后一個時期內堅定不移的戰略選擇。

卡行天下今天（1月11日）宣布引入菜鳥網絡、普洛斯隱山資本戰略增資。這意味著菜鳥與普洛斯正在升級戰略合作，通過加深強強聯手，共同建設智能物流骨干網。

1月10日消息，蔚車于今日宣布與國駿汽車、長城汽車、零跑汽車、浙江九紫新能源、太和巽捷達成戰略合作。

百度公司發布旗下自動駕駛平臺阿波羅的3.5版本，并在現場與威馬汽車達成面向L3以及L4級別自動駕駛解決方案的長期戰略合作伙伴關系, 宣布共同設立“威馬&Apollo智能汽車聯合技術研發中心”。

根據新特汽車發布的雙品牌戰略，新特+歌昂在未來幾年內將推出5款全新純電動汽車，覆蓋A00至C級市場。值得一提的是，主打豪華概念的歌昂品牌首款概念車將于今年年內正式亮相。