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3月6日，沈陽日報報業集團與遼寧凱信新能源技術有限公司簽署了戰略合作暨新能源汽車物流項目，2019年內實現沈陽區域1000輛電動貨車上線運營。

李書福就網約車發展和新能源汽車發展戰略進行深入調查，將在兩會上提交《凈化網約車行業發展空間促平臺提升內功》和《“液態陽光經濟”推進甲醇汽車市場化》的建議。

牽動業界神經的“雙積分”政策于2017年9月28日公布之后，距離其正式實施的日子正越來越近，屆時，中國新能源汽車市場將由政策驅動向市場驅動過渡。

3月1日消息，易開出行與四川同程達簽訂了新能源共享物流車平臺的戰略合作協議，正式涉足新能源物流車分時租賃業務。

此外，陜汽控股未來的發展戰略亦將向新能源乘用車板塊拓展。袁宏明透露，未來中輕卡業務板塊和新能源乘用車業務將是陜汽控股的重要業務板塊。

當前，新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起，新能源汽車和智能汽車已成為汽車產業發展的戰略方向。近期，有關新能源汽車和智能化汽車發展的相關政策密集出臺。

近日媒體報道稱，國家發改委關于新能源和智能化汽車創新發展路線圖和時間表都在制定中，中國希望通過制定戰略明確未來一個時期我國汽車發展的戰略方向，力爭在全球新一輪產業變革中搶占制高點。

新海宜最新消息稱，2018年2月25日，公司與國澳基金簽署了《鋰產業合作框架協議》。基于對國澳基金所投資鋰礦項目及基金管理團隊的認可，公司或公司指定主體擬再次出資5億元與國澳基金開展深入合作。

除投資新能源車外，京東物流持續在供應鏈全流程推進其綠色環保理念的戰略級項目——“青流計劃”。投入10億元成立京東物流綠色基金，用于供應鏈環保技術改造、創新研發、綠色消費社會的倡導和推動。

記者從Polestar官方了解到，Hans Pehrson先生將出任Polestar研發和電動戰略新負責人。

CS9 EV300是獵豹汽車全面布局新能源細分市場的戰略產品，作為獵豹首款新能源車型，發力在定價10-15萬元之間的純電動小型SUV市場是一個不錯的選擇。

2月7日，滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風乘用車、東風悅達起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產三菱聯盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商達成戰略合作。

電動汽車資源網了解到，國軒高科全資子公司合肥國軒（乙方）與大運汽車股份有限公司（以下簡稱“大運汽車”或“甲方”）于2018年2月5日在合肥簽署《戰略合作協議》（以下簡稱“本協議”）。

2018年2月3日上海力信電氣戰略投資鎮江協議在鎮江簽署，上海力信董事長魯克銀先生同鎮江市丹徒區領導分別在協議書上簽字，總投資5個億的新能源汽車電機及電控系統生產基地正式落戶鎮江丹徒新區。

電動汽車資源網了解到，廣汽集團與小馬智行將于2018年2月2日上午在廣州簽訂《戰略合作框架協議》（簡稱“本協議”）。