趨勢(shì)洞察
面系市場(chǎng)的五年變遷不僅是銷(xiāo)量數(shù)字的更迭，更是一部技術(shù)迭代與全球化擴(kuò)張的進(jìn)化史。
2025-08-15 福田汽車(chē) 遠(yuǎn)程新能源
新能源物流車(chē)
觀點(diǎn)
“電動(dòng)化=降本=壓價(jià)權(quán)”
2025-06-24 電動(dòng)重卡 運(yùn)費(fèi)
新能源物流車(chē)
5月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為50.6%；迪拜成美團(tuán)無(wú)人機(jī)配送海外擴(kuò)張第一站……
2025-06-06 政策 無(wú)人配送
數(shù)據(jù)發(fā)布
4月新能源物流車(chē)銷(xiāo)量達(dá)53664輛，同比增長(zhǎng)38.8%，延續(xù)了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但環(huán)比下降0.7%，可能受季節(jié)性因素或市場(chǎng)短期波動(dòng)影響。從年度累計(jì)數(shù)據(jù)看，市場(chǎng)保持穩(wěn)定擴(kuò)張趨勢(shì)。
2025-05-26 數(shù)據(jù)
論道
新能源物流車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性變革，本質(zhì)是一場(chǎng)從 “規(guī)模擴(kuò)張” 到 “價(jià)值深耕” 的產(chǎn)業(yè)范式革命。
2025-05-20 新能源商用車(chē) 電車(chē)商道
新能源物流車(chē)
2025年開(kāi)年比亞迪商用車(chē)憑技術(shù)與擴(kuò)張領(lǐng)先，特斯拉困境重重
2025-04-21 熱點(diǎn) 比亞迪
趨勢(shì)洞察
新能源輕卡市場(chǎng)進(jìn)入高速擴(kuò)張期
2025-03-13 大電量 遠(yuǎn)程
重卡行業(yè)
面對(duì)超充技術(shù)的挑戰(zhàn)，換電重卡會(huì)被逐漸邊緣化嗎？市場(chǎng)還認(rèn)換電模式嗎？
2024-10-12 電動(dòng)重卡 新能源重卡
物流行業(yè)
50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)，高于50%時(shí)，反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張；低于50%時(shí)，則反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)收縮。
2024-08-13 物流業(yè) 廣西
物流行業(yè)
7月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為51%。
2024-08-06 物流業(yè) 熱點(diǎn)
企業(yè)動(dòng)向
在這一波出海狂潮中，大力牛魔王汽車(chē)勇立潮頭，成為了中國(guó)新能源物流車(chē)海外擴(kuò)張的先鋒軍。
2024-06-07 大力牛魔王 泰國(guó)
企業(yè)動(dòng)向
在手持諸多拳頭產(chǎn)品下，菱勢(shì)汽車(chē)并未停下擴(kuò)張產(chǎn)品布局的步伐
2024-04-14 菱勢(shì) 黃金倉(cāng)
動(dòng)力電池行業(yè)
一邊是產(chǎn)能擴(kuò)張，一邊是裁員降薪，蜂巢能源面臨的情況，實(shí)則是當(dāng)下動(dòng)力電池廠家艱難度日的一個(gè)縮影。
2024-03-27 新能源動(dòng)力電池
行業(yè)資訊
有行業(yè)專(zhuān)家近期預(yù)測(cè)，2024年新能源車(chē)滲透率或?qū)⑦_(dá)到40%，市場(chǎng)規(guī)模正在加速擴(kuò)張。
2024-03-01 新能源車(chē)
