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豐田副總裁兼首席技術官寺師茂樹，于2019年6月7日在位于東京臺場的“豐田汽車體檢場”，面向媒體舉行一場“EV戰略調整報告會”。

日前，保時捷旗下首款純電動跑車Taycan對外亮相，車輛搭載了均勝電子生產的全球首款高壓快充技術。該技術15分鐘就能充入供行駛400km的電量，Taycan也是第一款系統電壓達到800V的量產車型。

《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》中提到，目前燃料電池關鍵技術與技術瓶頸已經逐步取得突破。截至2018年底，全球氫燃料電池的裝機量超過2,090.5MW,乘用車累計銷量9900輛，初步實現商業化。

電車資源獲悉，8月31日，北汽藍谷發布公告稱，北汽藍谷收到北京經濟技術開發區財政局《關于撥付北汽藍谷新能源科技股份有限公司產業扶持資金的通知》和撥付的新能源汽車產業扶持資金人民幣5億元。

“新能源的渠道和北汽股份經銷商渠道將進行整合，成立產品管理委員會，使兩個渠道實現共榮。”北汽集團發力BEIJING品牌官宣的第二天，北汽新能源總經理馬仿列在接受包括騰訊汽車在內的媒體采訪時如此表示。

新能源汽車車充電樁的安裝是要接電的，這就是屬于用電設施了。首先要看您購買車型配套充電樁的技術參數。我們主要看2點就可以了——“電壓”、“功率”。

日前，據外媒報道，日本兩家汽車制造商豐田汽車和鈴木汽車對外宣布，兩家公司將組成資本聯盟。雙方希望借此加速技術開發，共同應對顛覆全球汽車行業的巨大變革。

8月24日，延邊國泰新能源汽車舉行高寒地區新能源汽車整車控制技術及氫燃料電池集成技術發布會。

通過單證機器人，物流公司降低90%時耗；智能數字公路港兩個月節省了人力成本300萬元……在5G等先進技術的參與改造下，我國傳統物流行業正快速向智慧物流轉型，并為全社會降低物流、人力等成本。

美國新能源公司SF Motors旗下部門TeraWatt Technology推出一款新型固態電池，能量密度創紀錄，有望取代鋰離子電池。

據悉，在此次大會中，長城汽車旗下獨立新能源品牌歐拉攜旗下歐拉iQ和歐拉R1兩款車型驚艷亮相，其中長城歐拉iQ出行版在本屆大會上獲得了“最佳網約出行車型獎”，這份榮譽再次印證了歐拉汽車強大的技術實力。

近日比亞迪在其業績交流會上表示,將于明年5-6月份推出全新一代鐵鋰電池。消息一出,立即引起外界廣泛關注。在三元鋰電池成為絕對主流的今天,比亞迪重拾磷酸鐵鋰寓意何為呢?難道是“技術倒退”的表現嗎?

中國汽車工程研究院股份有限公司與重慶兩江新區管理委員會簽署《投資協議》，建設國家氫能動力質檢中心項目，主要提供集氫能及燃料電池產品認證、檢測、校準、標準化工作、技術咨詢等服務為一體的社會第三方服務。

6分鐘為電動車充滿電，也就是車主能夠在一杯咖啡的時間里為車輛完成充電。這項技術將打破目前電動車所面臨的發展限制，它使用一種新材料取代了傳統電池中的石墨，但該公司并未透露有關這種材料的具體信息。

近日，在《電動汽車傳導充放電系統：車輛對外放電要求》標準的編制啟動會上，比亞迪發布了“即插即充”技術，通過充電App與車機的結合，實現便利充電、無感支付等目的。據悉，該項目完成后，產品將正式上市。