商用車行業
2018年已經過去，回看2018年的新能源物流車市場，雖然受新能源汽車補貼退坡的影響，但整體仍呈現出穩中向好的發展態勢。
2019-01-11 物流車 政策
展會報導
2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇通過搭建零部件企業產品展示的平臺，讓零部件企業切實了解客戶需求，從客戶的角度出發，與新能源行業上中下游從業者真正實現技術、產品和市場的對接與交流。
2019-01-09 成都峰會 零部件企業
行業動態
百度公司發布旗下自動駕駛平臺阿波羅的3.5版本，并在現場與威馬汽車達成面向L3以及L4級別自動駕駛解決方案的長期戰略合作伙伴關系, 宣布共同設立“威馬&Apollo智能汽車聯合技術研發中心”。
2019-01-09 威馬 百度
乘用車企業
視點
2019年，新能源汽車政策將如何演變？中國新能源汽車發展技術路線是否正確？行業趨勢將去往何方？企業各方如何走過補貼大退坡之路？專家們發表了自己的看法。
2019-01-08 新能源汽車政策 技術路線
視點
在大會現場，重慶車輛檢測研究院有限公司副總工凌澤從電動汽車用動力電池及系統技術現狀、動力電池及系統技術趨勢預估、動力電池相關標準制定情況三個方面，向行業介紹了目前動力電池的技術、趨勢與測試標準。
2019-01-08 凌澤 成都峰會
視點
行業動態
視點
車企自主研發三電系統的目的是為了掌握核心技術，不至于因供應矛盾而使產能受損。多元化的布局的好處是有利于電池供應商搶奪客戶，增強整車企業的競爭力，提高市場占有率。
2019-01-08 動力電池 新能源汽車
乘用車企業
據外媒報道，特斯拉最近發布一項電池技術。鑒于電池是電動車唯一的動力源，電池系統故障或導致電動車無法運行。為此，特斯拉覺得有必要打造一款強大、動態化的電池管理系統。
2019-01-08 特斯拉 電池管理系統
商用車行業
新車頻道
美國當地時間1月7日博世舉行發布會，為其即將在2019年國際消費電子展（CES）上展示的各種新技術預熱，其中包括物聯網、人工智能、自動駕駛以及新一代燃料電池方面等。
2019-01-08 博世 CES
企業新聞
動力電池行業
未來是否有替代鋰離子電池的新的二次電池技術出現?真鋰研究認為,這需要在性能(以能量密度為核心)和成本的綜合權衡方面做得更好才行,而這至少在可以預見的將來(15年甚至更長一點的時間)是看不到的。
2019-01-07 鋰離子電池 產業鏈
乘用車企業
日前，有國內媒體報道稱湖南科力遠新能源股份有限公司1元購買豐田THS核心技術（THS即Toyota Hybrid System是豐田研發的雙擎混動系統）。
2019-01-07 吉利 豐田汽車
