視點(diǎn)
我國新能源汽車近些年發(fā)展迅速，新能源汽車年產(chǎn)銷規(guī)模、鋰離子動(dòng)力電池裝配量都是世界第一，新能源汽車更是被寄予厚望要成為趕超西方汽車工業(yè)的突破點(diǎn)。
2018-10-06 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
從技術(shù)發(fā)展來看,當(dāng)前三元和磷酸鐵鋰電池已經(jīng)主導(dǎo)了車用動(dòng)力電池市場,三元和磷酸鐵鋰電池成為主流企業(yè)的主要技術(shù)路線,企業(yè)并在進(jìn)一步布局這兩種技術(shù)路線。
2018-10-05 動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展 三元和磷酸鐵鋰技...
乘用車企業(yè)
大眾透露了模塊化電動(dòng)車(MEB)平臺(tái),其高管透露,該車載電池的年產(chǎn)能將提升至50萬個(gè),分為三種不同電池容量。小型車將采用48 kWh和62 kWh版本的電池,而大型車輛則搭載82 kWh的電池。
2018-10-04 大眾汽車 模塊化電動(dòng)車
企業(yè)新聞
近年來,電商、快遞業(yè)呈爆發(fā)式增長,新能源物流車作為快遞物流配送的新寵,迅速成為各大快遞企業(yè)綠色物流配送的最佳選擇。
2018-09-30 蜂集萬采 物流車展
橫向評比
近年來，由于政策的引導(dǎo)、路權(quán)的開放、新能源技術(shù)的發(fā)展、物流企業(yè)的合理運(yùn)營，運(yùn)營成本的降低，使得純電動(dòng)物流車的在城市配送領(lǐng)域的優(yōu)勢逐漸明顯。
2018-09-30 電動(dòng)輕卡 熱銷電動(dòng)物流車
公告目錄
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉,上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)和上海市張江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于第一批上海市“四新”經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新基地建設(shè)試點(diǎn) 評價(jià)結(jié)果的情況通報(bào)》
2018-09-30 上海 四新
動(dòng)力電池行業(yè)
從 Fisker 宣稱開發(fā)充電 1 分鐘行駛 500 公里的固態(tài)電池，到寶馬已與 SolidPower 進(jìn)行合作開發(fā)下一代電動(dòng)車用固態(tài)電池，再到豐田又宣稱將在 2025 年前實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的實(shí)用化。
2018-09-29 固態(tài)電池 電動(dòng)輕卡
視點(diǎn)
作為資金和技術(shù)密集型的新能源汽車行業(yè)，今年以來隨著國家對新能源汽車補(bǔ)貼的逐步退坡和標(biāo)準(zhǔn)要求的更高，讓不少靠國家補(bǔ)助過日子的車企開始艱難起來。
2018-09-29 新能源汽車 發(fā)展瓶頸
視點(diǎn)
今年以來,特別是近幾個(gè)月來,隨著補(bǔ)貼技術(shù)門檻的提高,安全事故頻發(fā)。這說明,安全性是當(dāng)前我國電動(dòng)汽車發(fā)展的短板,對此全行業(yè)必須給予高度重視。
2018-09-29 電動(dòng)汽車 短板
商用車行業(yè)
近日，在科技周現(xiàn)場輕量化展區(qū)，東風(fēng)公司技術(shù)中心展出的一款塑料前端框架展品，吸引了參觀者的目光。
2018-09-28 東風(fēng) 電驅(qū)動(dòng)總成
行業(yè)動(dòng)態(tài)
日系車企在華導(dǎo)入新能源技術(shù)和產(chǎn)品相對慢了，這與其謹(jǐn)慎的行事風(fēng)格以及相對封閉的供應(yīng)鏈等因素密不可分。
2018-09-27 日系 新能源車
視點(diǎn)
從技術(shù)、成本、環(huán)保這三方面來看，新能源車是否值得持續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)，乃至成為汽車產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)方向，還需要謹(jǐn)慎的思考決策。
2018-09-27 新能源汽車 發(fā)展態(tài)勢
乘用車企業(yè)
9月24日，豪華智能電動(dòng)汽車品牌拜騰與全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世集團(tuán)在德國正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點(diǎn)合作。
2018-09-27 拜騰汽車 博世
動(dòng)力電池行業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在不少業(yè)內(nèi)人士看來，氫燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車兩條發(fā)展路線并非是絕對平行的，兩者也可以有交集，實(shí)現(xiàn)兩種路線的優(yōu)勢互補(bǔ)。
2018-09-26 氫燃料電池 電電混合技術(shù)
