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7月20-21日，電動汽車資源網(wǎng)將聯(lián)合重慶車輛檢測研究院有限公司將在深圳舉辦“2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術(shù)發(fā)展高峰論壇”

奧迪與現(xiàn)代汽車攜手研發(fā)氫燃料電池技術(shù)，并計劃進(jìn)行專利交叉授權(quán)許可，雙方將相互授權(quán)通用部分非競爭關(guān)系組件。據(jù)悉，此次合作旨在提高燃料電池量產(chǎn)化的效率，使之早日進(jìn)入量產(chǎn)成熟階段。

日前特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉在電池技術(shù)方面獲突破性進(jìn)展，能量密度再提升30%，并且生產(chǎn)成本大幅下降，特斯拉車型的續(xù)航里程可達(dá)到640km以上。

第六屆2019中國（武漢）國際汽車零部件加工技術(shù)/汽車模具技術(shù)展覽會 (簡稱CAPPT) 將于2019年5月9日-11日在武漢國際博覽中心盛大舉辦。

繼2018年3月舉辦成功以后，Auto Tech 2019 中國國際汽車技術(shù)展覽會將于2019年5月9-11日在湖北省武漢國際博覽中心舉辦。

近日,據(jù)美國媒體報道,從單次充電就能行駛數(shù)百英里的電動汽車,到與汽油鋸一樣威力巨大的鏈鋸,每年都有利用電池技術(shù)最新進(jìn)步的新產(chǎn)品進(jìn)入市場。

區(qū)塊鏈技術(shù)的火熱在科技界正悄悄衍生，汽車作為集各種科技于一身的工藝品，汽車制造商正在悄悄挖掘區(qū)塊鏈在汽車上的作用，試圖通過不可被篡改的分布式賬本以滿足他們的不同需求。

AMTS 2018第十四屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會將于2018年7月4至7日在上海新國際博覽中心舉辦。

測試評價一直是新能源汽車開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化過程中的研究重點(diǎn)。7月20-21日，電動汽車資源網(wǎng)將舉辦“2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術(shù)發(fā)展高峰論壇”。

如今，馬路上的綠牌車越來越多，新能源汽車正逐漸成為一種時尚的出行方式。自主品牌汽車抓住歷史機(jī)遇，紛紛在新能源車型上不斷發(fā)力。有著十年新能源技術(shù)積淀的力帆汽車就是代表之一。

近日，新興車企之一的拜騰宣布與黑莓合作，未來拜騰首款量產(chǎn)車型將采用黑莓的QNX技術(shù)。其將主要應(yīng)用在車載存儲設(shè)備的分區(qū)，以及安全關(guān)鍵性系統(tǒng)與非安全關(guān)鍵性系統(tǒng)相隔離等范圍。

由于其高能量密度,鋰離子電池(LIBs)已成為快速增長的能量存儲技術(shù),在手機(jī),便攜式電子和電動汽車中有著廣泛的應(yīng)用。

盡管國家層面和企業(yè)層面都對氫燃料汽車抱有很大希望，但一些專家似乎對此并不感到樂觀。

近日，西部地區(qū)首個新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)項目——失效鋰離子電池多元素綜合利用與循環(huán)利用項目獲批在西寧(國家級)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式實施。

?新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源,技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,它包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車等,而其中增程式電動汽車是我們今天要講的主角。