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在11日上午的生態大會上，中國汽車技術研究中心北京工作部副主任王成受邀做“新能源汽車產業發展機遇與挑戰”演講！

氫燃料電池作為一種可替代性動力總成能源，如今還未得到廣泛的商業化普及，其根本原因在于技術成本較高、基礎設施建設亟需完善。

?4月14日,是2016年第一批擬立項國家標準項目公開征求意見24個月公示期滿的日子,《四輪低速電動乘用車技術條件》就位列其中。但截至目前,四輪低速電動車的身份仍未明確。

電動汽車資源網了解到，近日，克來機電的子公司克來盛羅與聯合汽車電子有限公司（以下簡稱“聯合電子”）簽署有關新能源車電機測試的技術服務合同，合同總金額預計4000萬~4910萬元。

同時，本屆生態大會還得到了業內知名車企、大小三電企業、充電設備企業、運營商等的傾情贊助和大力支持。會上，他們將通過多元化的形式展示各自在技術變革、產品創新、客戶開拓等方面的最新進展。

?5月8日，全球首批500輛比亞迪T10ZT純電動泥頭車訂單在深圳坪山簽約，根據深圳市場及技術標準打造的首款全密閉式智能泥頭車正式投入深圳市鑫榮源建筑工程有限公司、正堡實業有限公司試運營。

科學技術部高技術研究發展中心日前發布國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度項目公示清單。

電動汽車資源網了解到，科學技術部高技術研究發展中心日前發布國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度項目公示清單。

據美國彭博社報道，今年一季度，德國超過挪威，成為歐洲最大電動汽車市場。隨著大眾和戴姆勒等德系車企加速電動化戰略，向特斯拉發起挑戰，消費者對電動汽車技術持歡迎態度，促進了電動汽車在德國的銷售。

第四屆成都國際電動車及新能源汽車展覽會于5月4日在成都世界城國際會展中心召開，在展會上有一些在新能源汽車領域擁有自己獨特技術或是取得了令人矚目的進步的企業，這些企業在這次展會上都有新動作。

Intralogistics China 2018 重慶國際物料搬運、倉儲及物流自動化技術展覽會2018年9月20-22日在悅來重慶國際博覽中心舉辦。

電動汽車資源網了解到，交通運輸部、公安部、應急管理部聯合發布《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知?？瓦\企業配備新能源車輛的，應該根據新能源車輛種類、特點等，建立專門的檢查制度，確保車輛技術狀況良好。

2018第三屆中國國際鋰電暨電動汽車技術發展高峰論壇暨年會

2018新能源汽車充換電技術高峰論壇將于2018年6月15日在深圳舉行。

作為掌握充電樁核心技術的企業，奧能電源將贊助并出席鄭州會議，與參會的新能源汽車業界精英，共同探討新能源汽車特別是充電樁行業的未來發展。