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電動汽車資源網(wǎng)了解到，寧波市日前發(fā)布《關于加強機動車注冊登記環(huán)節(jié)排放檢驗工作的通知》，要求自2018年1月1日起，對新購置的機動車在我市注冊登記和安全技術檢驗前實施環(huán)保排放檢驗。

近日，全國道路運輸標準化技術委員會發(fā)布《電動營運貨運車輛選型技術要求（征求意見稿）》，并公開征求意見。

近期，科技部高新司在北京組織召開了“十二五”國家863計劃主題項目 “燃料電池備用電源系統(tǒng)可靠性與耐久性關鍵技術研究”驗收會。

據(jù)外媒報道，滑鐵盧大學的新研究或將使電池研發(fā)取得突破性進步，使電動車續(xù)航里程數(shù)翻三倍。該項技術突破包括：采用鋰金屬制作的負極，該材料或將大幅提升電池的儲能。

近期,科技部高新司在北京組織召開了“十二五”國家863計劃主題項目 “燃料電池備用電源系統(tǒng)可靠性與耐久性關鍵技術研究”驗收會。

電動汽車需要充電，就跟燃油汽車需要加油一樣，是同一個道理。本篇文章，我們就為大家簡單介紹一下電動汽車的充電技術，看看未來充電技術的發(fā)展，是否能夠實現(xiàn)“充電五分鐘，開車兩小時”的愿景。

雖然當前固態(tài)電池還有許多難以攻克的技術難題，距離其大規(guī)模量產(chǎn)還需要一段時間，但被譽為“下一代鋰離子電池技術”的固態(tài)電池技術還是被國內(nèi)外眾多企業(yè)賦予眾望。

Honda Meeting全球技術大會之后，本土版的Honda媒體大會在雙12這個大家買買買的日子在廣州舉行。大會發(fā)布的信息眾多。

近日，有媒體報道，原北汽集團黨委常委、北汽集團新技術研究院黨委書記、院長李峰將于本月告別北汽集團，加盟蔚來資本并且擔任合伙人。記者就此事向北汽集團、蔚來汽車相關人士確認，雙方均表示不知情。

隨著新品種的入市，再加上國家對新能源汽車補貼門檻的提高，業(yè)內(nèi)人士預計，新能源汽車的賽道正逐漸變窄，技術落后、規(guī)模不足的新能源汽車將被快速淘汰。

據(jù)外媒報道，本田投資了德國奧芬巴赫的歐洲研發(fā)基地，旨在引入先進的雙向充電技術，有助于更高效地實現(xiàn)整個設施的需求及儲能。新型充電系統(tǒng)納入了可再生能源發(fā)電技術，并作為硬件設備的試驗臺。

三星先進技術研究院(SAIT)稱,這種基于石墨烯材料的電池容量比目前市面上的電池高出45%。由于石墨烯電池能夠在最高60攝氏度下保持穩(wěn)定,新電池有望用于電動汽車。

隨著國能新能源基于瑞典薩博技術開發(fā)的首款純電動汽車9-3EV在汽車天津工廠駛下生產(chǎn)線,國能電動汽車瑞典有限公司董事長蔣大龍似乎很難高興的起來。

新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)推動鋰電池用量提升，2016年鋰電池市場規(guī)模1115億，動力鋰電池需求605億，同比增長65.8%。

比亞迪在推動摩洛哥公共交通和新能源發(fā)展的同時，也將有望成為摩洛哥新能源產(chǎn)業(yè)的“啟蒙者”，把中國新能源的技術、產(chǎn)品和質量標準引入以歐洲標準為主導的摩洛哥及其周邊國家。