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電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在如充電效率低、安全性等問題。電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)距離我們還有多遠(yuǎn)呢？

10月11日，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）。

中國汽車廠商已擁有相當(dāng)水平的技術(shù)，但仍有待制造出一輛能在海外暢銷的電動(dòng)汽車車型。

雷諾公司推出了一個(gè)名為Renault Energy Services的新子品牌，專注于智能電網(wǎng)技術(shù)。該品牌將投資于電動(dòng)汽車智能充電的項(xiàng)目，利用這項(xiàng)新技術(shù)為電網(wǎng)做出貢獻(xiàn)。

王玉海認(rèn)為，預(yù)計(jì)到2030年，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場基礎(chǔ)上升到一定的高度，300公里范圍內(nèi)的城配領(lǐng)域，純電動(dòng)物流車將取代燃油車。

“換電”是插電式充電外又一個(gè)很好的思路，只是目前的技術(shù)儲(chǔ)備和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到理想狀態(tài)。

國金汽車項(xiàng)目按照國際最先進(jìn)的“智慧工廠”理念設(shè)計(jì)并建設(shè),建設(shè)智能化、自動(dòng)化程度高,技術(shù)柔性強(qiáng)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及電池組裝線。

Automechanika Shanghai作為亞洲地區(qū)規(guī)模最大的汽車零部件、維修檢測診斷設(shè)備及汽車用品展覽會(huì)，預(yù)計(jì)今年展會(huì)現(xiàn)場將迎來約6,000家參展企業(yè)以及130,000名專業(yè)觀眾。

目前混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，相比純電新能源車型，這些混動(dòng)車更符合如今的市場趨勢。

日本豐田汽車公司與馬自達(dá)汽車公司以及汽車零部件頂級(jí)供應(yīng)商日本電裝公司日前宣布將成立新公司，共同開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)。

在眾多工業(yè)產(chǎn)品制造行業(yè)中,中國汽車產(chǎn)業(yè)正借助新能源技術(shù)的進(jìn)步迅速拉近與世界先進(jìn)者的距離,國能新能源汽車有限責(zé)任公司(簡稱國能汽車)在這場全新工業(yè)變革中,將扮演助推者和先驅(qū)者的重要角色。

技術(shù)路線之爭，最后歸于市場能不能接受，如果城市配送電動(dòng)車能推廣應(yīng)用輪轂電機(jī)，純電動(dòng)技術(shù)路線，在該領(lǐng)域?qū)⒈蛔詈蟠_定。

近日,在瑞士出現(xiàn)了一種新型的無軌全電動(dòng)公交車。

通知特別指出，為促進(jìn)城市公共交通和出租行業(yè)發(fā)展，加大新能源汽車政策支持力度，公交車、出租車、新能源汽車安全技術(shù)檢測檢驗(yàn)減半執(zhí)行。

動(dòng)力電池行業(yè)受益于新能源汽車產(chǎn)量的攀升而攀升。其中直接受益的有：隔膜材料、正極材料、電解液材料與負(fù)極材料。而本人認(rèn)為，最有機(jī)會(huì)與資產(chǎn)回報(bào)率最大的是隔膜材料，而最有可能被新技術(shù)取代的是負(fù)極材料。