關(guān)注運營商的生存環(huán)境,深入了解新能源物流車的推廣運營模式,一直以來是電動汽車資源網(wǎng)的重要使命。電動汽車資源網(wǎng)主辦的“2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇暨電動物流車產(chǎn)品推介會”將正式召開。
2017-09-20 電動汽車 新能源物流車外國媒體報道,國際汽車巨頭都在緊盯中國電動車市場,有可能將技術(shù)、設計、生產(chǎn)等一并帶進中國,以便于能夠在龐大的中國電動車市場分得一杯羹。
2017-09-20 新能源汽車 企業(yè)深圳市“的哥的姐”及包括電動汽車資源網(wǎng)在內(nèi)的媒體參觀了純電動出租車的生產(chǎn)制造車間,并現(xiàn)場觀摩和參與了電動汽車權(quán)威測試,并與技術(shù)人員開展座談會。
2017-09-19 比亞迪 電動汽車吉利商用車將會攜帶吉利運程電動物流車參加本次大賽,將在挑戰(zhàn)賽中進行續(xù)航里程、爬坡、涉水能力、加速、制動及載重能力等技術(shù)參數(shù)橫向評測。
2017-09-19 電動物流車 電動輕卡重慶瑞馳將會攜帶EC35電動物流車參加2017物流車挑戰(zhàn)賽,將在挑戰(zhàn)賽中進行續(xù)航里程、爬坡、涉水能力、加速、制動及載重能力等技術(shù)參數(shù)橫向評測。
2017-09-19 電動物流車 挑戰(zhàn)賽福田汽車將會攜帶風景V5電動物流車參加2017物流車挑戰(zhàn)賽,將在挑戰(zhàn)賽中進行續(xù)航里程、爬坡、涉水能力、加速、制動及載重能力等技術(shù)參數(shù)橫向評測。
2017-09-19 電動物流車 挑戰(zhàn)賽新吉奧將會攜帶東風俊風EM10參加本次大賽,將在挑戰(zhàn)賽中進行續(xù)航里程、爬坡、涉水能力、加速、制動及載重能力等技術(shù)參數(shù)橫向評測。
2017-09-19 電動物流車 新吉奧隨著無線充電技術(shù)的日漸成熟,其在電動汽車領(lǐng)域的應用也逐漸成為了大家關(guān)注的焦點,但是在實際應用中依然存在著諸多問題,如充電效率不高、安全可靠性較差、干擾因素較多等。
2017-09-19 電動汽車 無線充電根據(jù)協(xié)議,公司利用先進的電力設備制造及新能源電動汽車充電設備制造技術(shù),擬在宜昌市西陵區(qū)建設智能制造電力設備生產(chǎn)基地,項目計劃總投資1億元人民幣,并建設特來電新能源未來科技館。
2017-09-19 特銳德 新能源據(jù)外媒消息,特斯拉最新曝光的一份專利顯示,特斯拉的新專利允許技術(shù)人員在15分鐘內(nèi)更換車輛電池組。
2017-09-18 特斯拉 更換據(jù)外媒報道,戴姆勒卡車投資了以色列電池技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)——StoreDot公司,后者致力于研發(fā)電動車的電池快充技術(shù),使其充電時間(約5分鐘)與內(nèi)燃機車的加油時間相差無幾。
2017-09-18 快充 電動汽車深圳市東部公共交通有限公司(以下簡稱“東部公交”)和深圳市高斯寶電氣技術(shù)有限公司(以下簡稱“高斯寶電氣”)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,雙方將共同開展充電技術(shù)相關(guān)的基礎性研究和充電解決方案相關(guān)的前瞻性應用研究。
2017-09-17 深圳東部公交 高斯寶電氣《四輪低速電動車技術(shù)條件》標準草案曝光,將四輪低速電動車定義為:具有四個行駛車輪、包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)最多不超過4個座位、使用動力蓄電池作為唯一能量來源、設計和制造上用于短途出行的微型低速電動乘用車。
2017-09-17 低速電動車 經(jīng)營范圍此次鎂合金材料深加工及應用的自主技術(shù)研發(fā),標志著銀隆新能源解決了鎂合金應用制約難題,打造國際領(lǐng)先的12米鎂合金公交車車身技術(shù),代表著世界綠色汽車工業(yè)新型材料的進步與跨越式發(fā)展。
2017-09-16 銀隆全球領(lǐng)先汽車零部件供應商佛吉亞公司今日正式宣布,與法國CEA(原子能與可替代能源委員會)簽訂五年合作協(xié)議,就燃料電池堆技術(shù)的研發(fā)項目進行合作。
2017-09-15 佛吉亞 法國CEA