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作為無人駕駛技術(shù)應(yīng)用的“前哨陣地”，無人配送賽道的價值正快速凸顯，無人配送車正從“小范圍試點”走向“規(guī)模化應(yīng)用”階段。

不久前，這款300千瓦燃料電池系統(tǒng)亮相中國氫能產(chǎn)業(yè)大會，刷新了燃料電池功率的新高，不僅有智能控制、能量回收等多項先進技術(shù)，還可以實現(xiàn)-40℃低溫啟動，使用壽命25000小時以上。

全固態(tài)電池是下一代電池技術(shù)競爭的關(guān)鍵制高點

技術(shù)革新引發(fā)的產(chǎn)業(yè)革命正在重塑行業(yè)格局，并孕育著新的商業(yè)機遇。

從無人車到智能重卡，從無人中心到無人驛站，圓通已將無人技術(shù)覆蓋到了快遞全流程，通過更加安全可靠的服務(wù)，助力客戶降本增效。

作為中國首個聚焦新能源領(lǐng)域的商用車集團，全國政協(xié)、工信部、科技部、交通部、全國工商聯(lián)等各部委局領(lǐng)導(dǎo)多次考察調(diào)研遠程新能源商用車集團，對醇氫電動技術(shù)路線均表示了高度的認可和贊同。

瑞馳EC75智駕超充版搭載的智駕超充技術(shù)，標志著電動商用車領(lǐng)域的一次重大技術(shù)革新。

物流車市場的快充技術(shù)還在突破極限。

面對日益增長的物流需求、環(huán)境保護壓力以及交通安全問題，商用車行業(yè)作為道路運輸?shù)暮诵牧α浚e極尋求通過智能化技術(shù)與產(chǎn)品的革新，以及場景模式的創(chuàng)新升級來應(yīng)對挑戰(zhàn)。

長城商用車一直致力于為用戶提供具備國際競爭力的新能源商用車產(chǎn)品。依托長城汽車森林生態(tài)體系的強大支撐，其全新車型長城智卡實現(xiàn)了眾多創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用。

內(nèi)卷，殺敵一萬自損八千；創(chuàng)新，領(lǐng)先一步海闊天空。

近日，汨羅市首座采用華為液冷超充技術(shù)的綠色新能源汽車充電站——汨羅楚之晟龍舟競渡中心超充站建成，預(yù)計11月底通電投入運行，標志著汨羅市新能源汽車進入“一秒一公里”的“超充時代”。

北京：引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

10月24日，比亞迪鄭州迪空間正式開館，這是比亞迪專為全民打造的集汽車文化、設(shè)計、技術(shù)、體驗為一體的沉浸式科普館，也是中國首個新能源汽車科普館。

新吉奧汽車在物流車前框架技術(shù)領(lǐng)域的前沿創(chuàng)新與成就。