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中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國新能源汽車銷量33.11萬輛。2016年，新能源汽車的全年銷量超過50萬輛，同比增長53%，也一舉超越美國，成為世界第一大新能源汽車消費國

為了建設(shè)“智慧型城市，服務型政府”，佛山市南海區(qū)政府將積極進行戰(zhàn)略改革，推進技術(shù)創(chuàng)新，希望以共享汽車為例的新能源項目帶動城市新發(fā)展，使交通情況得到切實改善，打造更加適合居住的溫馨家園。

中國汽車產(chǎn)業(yè)一直處于追趕態(tài)勢，與德國、美國、日本等汽車大國仍有很大差距，包括技術(shù)水平、制造工藝水平、品牌價值等方面。但是，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，給了我國快速趕超的機會，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”。

新能源汽車將集中亮相2017年上海國際車展。與往屆不同的是，它們將更強調(diào)擺脫充電樁技術(shù)，消除使用者的里程焦慮。

4月6日，2017上汽集團前瞻技術(shù)論壇在上海召開。會議議題主要圍繞上汽著力在未來打造的“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”汽車制造理念，即上汽集團提出的“新四化”概念展開討論。

中國汽車哪些技術(shù)是有所進步的呢？主要在發(fā)動機、變速、動力電池、驅(qū)動電機以及燃料電池技術(shù)這幾個方面。

最近禍不單行的 Uber 又被加州監(jiān)管部門扎心了，因為最新數(shù)據(jù)顯示，Uber 的自動駕駛測試成績在 6 家主要廠商中墊底。

大眾集團旗下的兩大高端汽車品牌保時捷和奧迪周三（當?shù)貢r間4月5日）宣布雙方將共享車輛平臺架構(gòu)戰(zhàn)略以推進“電動化、數(shù)字化以及自動化駕駛技術(shù)”的研發(fā)。

我國電動汽車發(fā)展很快，發(fā)展速度和市場都達到了世界第一。與電動汽車發(fā)展相適應，充電基礎(chǔ)設(shè)施的生產(chǎn)、應用發(fā)展也很快。對于充電基礎(chǔ)設(shè)施，輿論界關(guān)注的是發(fā)展速度、完好程度和充電便利性。

國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“長續(xù)航動力鋰電池新材料與新體系研究”已在超高能量密度鋰空氣電池技術(shù)研究方面取得了重要的進展，將“固態(tài)鋰空氣電池”由概念變?yōu)楝F(xiàn)實。

項目目標是在理論層面上構(gòu)建車-樁-網(wǎng)一體化安全防護體系，在應用層面上實現(xiàn)電動汽車充電設(shè)施互聯(lián)互通，在示范層面上建立覆蓋長三角區(qū)域的充電設(shè)施互聯(lián)互通綜合示范工程以對項目研究成果進行驗證和完善。

工信部公示2016年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況，包括國內(nèi)95家乘用車企業(yè)與27家進口乘用車企業(yè)的平均燃料消耗量情況。

近日，電動汽車資源網(wǎng)從科技部了解到，國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“高比能量動力鋰離子電池開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”在高鎳正極材料研發(fā)方面取得突破性進展。

國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“電動汽車智能輔助駕駛技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”屬于重大共性關(guān)鍵技術(shù)項目，牽頭承擔單位為東軟集團，項目負責人為白傑教授。

國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“長續(xù)航動力鋰電池新材料與新體系研究”已在超高能量密度鋰空氣電池技術(shù)研究方面取得了重要的進展，將“固態(tài)鋰空氣電池”由概念變?yōu)楝F(xiàn)實。