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在本次大會上，北汽銀翔、比克汽車、比亞迪、柳州五菱、陜西通家、深圳東風、新吉奧、重慶瑞馳、廣汽傳祺等企業紛紛展出了自己的新能源汽車，其中純電動物流車居多，吸引不少參會人員參觀。

22日上午，國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽) 倪新宇發表了“新能源汽車企業實驗室建設及生產過程控制”主題演講。

從整車到零部件 詳解新能源汽車后補貼時代的正確打開方式

2016年12月21-23日，2016第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會在深圳盛大召開。深圳電擎科技有限公司展示了多達10套的動力系統方案及多款經典產品。

車企與電池企業建立可持續的戰略合作關系，以市場為導向，把動力電池作為核心零部件，互惠發展。電池企業利用自身的電池技術優勢，與整車企業提供電池應用和維護服務。

22日下午，中國汽車技術研究中心新能源室高級項目經理劉仕強做題為“基于全生命周期檢測的動力電池循環利用模式”的演講。

12月21-23日,以“接地氣的技術干貨和創新的技術方案”為特色的2016第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會在深圳中海凱驪酒店盛大召開。

12月22日，2016第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會在深圳中海凱驪酒店繼續為與會嘉賓帶來接地氣的干貨分享。

22日上午，國家客車質量監督檢驗中心高級工程師史瑞祥作題為“電動汽車驅動電機系統相關法規及試驗檢測技術”的演講。

12月21日，第三屆總工技術峰會在深圳盛大開幕。本屆總共峰會除了有論壇和車展以外，還有一批新能源汽車關鍵零部件企業，他們在本屆總共峰會上展示在新能源汽車上運用的產品。

在本次大會上，南京金龍新能源汽車研究院產品總監黃福良做主題為“新能源汽車技術創新與可持續發展”的演講。

帶充電功能的電機驅動器和具有BMS功能的整車控制器作為整車三大核心技術是發展趨勢，相關企業要提前布局，特別是有實力的企業，而隨之而來的相關企業橫向縱向整合也是必然的。

21日下午，成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司副總裁李紅朋作題為“低補貼時代純電動物流車動力系統方案選型”的演講。

12月21日，以“后補貼時代技術創新發展思路”為主題的2016第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會在深圳中海凱驪酒店盛大開幕。

21日下午，揚子江汽車集團有限公司總工程師雷洪鈞作題為“節能與新能源汽車技術路線圖”的演講。