新能源汽車因國家政策的出臺(tái)面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文重點(diǎn)介紹新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的組成、新能源乘用車關(guān)鍵技術(shù)要求及典型產(chǎn)品,并提出動(dòng)力總成企業(yè)需要考慮的問題和后續(xù)要開展的工作,供業(yè)界同仁參考。
2015-12-04 張建華 新能源汽車12月3日晚,英國豪華汽車制造商——阿斯頓·馬丁與樂視共同宣布,簽署研發(fā)合作伙伴諒解備忘錄,將攜手打造互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車。未來,雙方將在智能互聯(lián)汽車技術(shù)及新型電動(dòng)汽車制造咨詢上展開合作。
2015-12-04 阿斯頓馬丁電動(dòng) 樂視電動(dòng)汽車2015第二屆中國(深圳)新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)將于12月16日-17日在深圳龍崗中海凱驪酒店舉行。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者獲悉,淄博國利新電源科技有限公司研究中心主任蔣志軍已確認(rèn)出席本屆峰會(huì)。
2015-12-03 淄博國利新電源科... 新能源汽車高峰論...中電聯(lián)對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》公開征求意見,本規(guī)范主要包括:規(guī)劃選址、充電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、配套設(shè)施、竣工驗(yàn)收等技術(shù)內(nèi)容。
2015-12-03 電動(dòng)汽車 分散充電設(shè)施近日,中電聯(lián)對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》公開征求意見,本規(guī)范主要包括:規(guī)劃選址、充電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、配套設(shè)施、竣工驗(yàn)收等技術(shù)內(nèi)容。
2015-12-03 EV早報(bào) 電動(dòng)汽車充電納智捷在國內(nèi)新能源領(lǐng)域雖然尚未推出相關(guān)產(chǎn)品,但企業(yè)已有相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備并在臺(tái)灣本部有多年的產(chǎn)品試運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉,納智捷將利用已有基礎(chǔ)在國內(nèi)推出純電動(dòng)及混合動(dòng)力車型,相應(yīng)產(chǎn)品有望在2017年登陸市場。
2015-12-03 納智捷 純電動(dòng)汽車備受新能源汽車行業(yè)人士矚目的“2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)”進(jìn)入倒計(jì)時(shí),將于12月16日~17日在深圳龍崗凱驪酒店如期舉行。
2015-12-02 電動(dòng)汽車峰會(huì) 宏發(fā)繼電器根據(jù)《路線圖》,節(jié)能與新能源汽車分為節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車三個(gè)方向,每個(gè)方向均從需求、目標(biāo)出發(fā),涵蓋重點(diǎn)產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵共性技術(shù),及應(yīng)用示范工程、戰(zhàn)略保障建議各環(huán)節(jié)。
2015-12-02 節(jié)能與新能源汽車 關(guān)鍵零部件2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)由深圳市發(fā)展與改革委員會(huì)指導(dǎo)、電動(dòng)汽車資源網(wǎng)籌辦,定于12月16-17日在深圳中海凱驪酒店召開。比亞迪將攜T3、T5純電動(dòng)物流車出席本屆論壇。
2015-12-01 比亞迪 新能源汽車高峰論...為增強(qiáng)自主研發(fā)能力,工信部日前發(fā)布《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2015年)》(下稱“《指南》”),明確節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域整車集成、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)等 六項(xiàng)共性技術(shù)要優(yōu)先發(fā)展。
2015-12-01 新能源汽車 節(jié)能汽車動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車直接能源供給,決定了電動(dòng)汽車的行駛里程,是關(guān)系到新能源汽車的節(jié)能、環(huán)保、安全等方面的核心零部件。制造高能量、高安全性的動(dòng)力電池已成為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
2015-12-01 動(dòng)力電池 鉛酸電池與其他車企不同,寶馬不認(rèn)為電動(dòng)車電池的容量是核心技術(shù)。寶馬新聞發(fā)言人表示,電池的動(dòng)力電子設(shè)備、導(dǎo)航和冷卻是寶馬定義的核心技術(shù)。
2015-12-01 動(dòng)力電池容量 電動(dòng)車電池產(chǎn)能過剩、技術(shù)落后和原材料短缺正是業(yè)內(nèi)人士對(duì)鋰電項(xiàng)目投資的三重?fù)?dān)憂。
2015-12-01 鋰電池 新能源汽車如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車后市場,合理的回收和利用汽車退役下來的動(dòng)力電池,應(yīng)該在當(dāng)前,進(jìn)行技術(shù)、市場、產(chǎn)業(yè)、政策、環(huán)保等各方面的研究和實(shí)踐,完善電動(dòng)汽車市場的相關(guān)配套體系建設(shè)。
2015-11-30 動(dòng)力電池 動(dòng)力電池技術(shù)備受新能源汽車行業(yè)人士矚目的“2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)”進(jìn)入倒計(jì)時(shí),將于12月16日~17日在深圳龍崗凱驪酒店如期舉行。
2015-11-30 依思普林 新能源汽車高峰論...