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研究人員使用石墨電極在不降低性能的情況下成功實現了多次充放電。使用該技術的新型電池有望比鋰離子電池的充放電速度提高10倍,并且可對應高強度電流,輸出更大電力。可應用于對瞬時提速要求較高的電動跑車。

日前，深圳市比克電池有限公司（以下簡稱“比克電池”）相關負責人確認贊助并出席本屆峰會。比克電池是世界最大的鋰電池專業制造商之一，市場不僅覆蓋中國地區，產品更遠銷日本、印度、歐洲等國家和地區。

由深圳市發展與改革委員會指導、電動汽車資源網主辦的第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會將于今年12月16日至17日隆重召開，日前，深圳市科列技術股份有限公司確定贊助并出席本屆峰會。

江蘇省新能源汽車龍頭企業南京金龍客車近日確定與美國圣地亞哥州立大學聯合建設新能源實驗室。與此同時，南京LG化學新能源電池項目竣工投產。不同企業同時發力，旨在突破新能源汽車核心技術——電池動力。

蘋果2013年申請的專利討論的是無線設備與車輛外部顯示器的連接問題。該專利提到顯示技術可以具有其他功能，但是主要聚焦的還是導航功能。這項在2012年申請的專利介紹了司機如何通過手機來控制他們的汽車。

作為新能源汽車核心零部件，今年動力鋰電池的市場份額會達到38%，產能也將高達50億安時。雖然中國鋰電產量越來越大，中國依然不占優勢，還有不少可能存在的隱憂或問題需要警惕。

?滑鐵盧大學的研究人員研究出了新一代電池技術，據說可以大大提升電池的性能表現和使用壽命，遠超市面上的鋰離子電池。

美國當地時間11月12日，萬向集團旗下的Karma汽車公司宣布，與寶馬公司達成重要合作伙伴關系，Karma將結合寶馬技術資源，在未來推出一系列高品質的、擁有前沿技術的混合動力和純電動豪華汽車。

大眾集團周二宣布雇傭了蘋果軟件專家Johann Jungwirth。Johann Jungwirth是蘋果公司Titan的電動汽車項目的成員之一，主要負責研發蘋果自主品牌的電動汽車。

中國汽車技術研究中心旗下網站最新的數據顯示，39個新能源推廣應用城市僅完成推廣目標33.9萬輛中的47%，其中僅有上海、浙江、湖南、合肥四個城市（群）已完成推廣目標。

2015年11月9日，在京臺高速安徽省定遠縣吳圩服務區，當日，電力工程技術人員在安徽省滁州市定遠縣境內的吳圩服務區完成上下行兩座電動汽車充電站8臺充電樁的設備安裝調試。

重慶市科學技術委員會日前發布消息稱，截至１０月２９日，重慶市累計推廣應用新能源汽車超過３１００輛，其中客車１２２３輛、物流車１１２８輛、乘用車７５４輛。

采用18650電池作為新能源電動汽車的動力之源，在現階段是最優的選擇。隨著電池技術工藝的成熟，同時也會出現更多新型的電池應用在新能源電動汽車上。

記者近日在第四屆北京國際充電站(樁)技術設備展覽會了解到，隨著相關扶持政策逐步落地，越來越多的上市公司進入充電樁市場“跑馬圈地”，快充、慢充、換電、新型充電樁等產品紛紛出現。

近日，隨著習近平主席訪英，高鐵合作項目成為坊間熱議的話題。而高鐵在十幾年內從核心技術的幾乎零基礎到競爭力躋身世界前列的飛躍式進步，也被坊間拿來與同樣正處于萌芽狀態的新能源汽車產業作對比。