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純電動汽車?yán)m(xù)航里程不足讓它智能活動在城內(nèi)，電池技術(shù)進(jìn)展緩慢讓純電動的續(xù)航里程短時(shí)間內(nèi)不會明顯增加，現(xiàn)階段能環(huán)節(jié)這種問題的方法也是有的，今天就看看還有什么辦法增加續(xù)航！

插電式混合動力車型絕對不僅僅是過渡的作用，而是作為內(nèi)燃機(jī)動力發(fā)展之后的一個(gè)新時(shí)代車型出現(xiàn)，插電式混合動力車型也將作為一個(gè)大類型的新能源車產(chǎn)品長期存在于汽車市場當(dāng)中。

在哪修建充電站，地皮價(jià)格面積大小，充電車位的數(shù)量，時(shí)間和流程上的安排，服務(wù)的對象和接口標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)模式和電源管理，也必須經(jīng)過宏觀規(guī)劃和技術(shù)比較，并依照地域和居民駕駛習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。

啟辰晨風(fēng)作為日產(chǎn)聆風(fēng)的姊妹車型，在電動技術(shù)上有著先天優(yōu)勢，今天將通過試駕為您解讀這款電動車的表現(xiàn)如何，同時(shí)也會根據(jù)多位車主的反饋，讓大家了解電動車在日常使用時(shí)會遇到的一些問題。

南躍迪新能源汽車有限公司年產(chǎn)10萬輛電動汽車項(xiàng)目在曲靖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開工，標(biāo)志著適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、引領(lǐng)行業(yè)新發(fā)展的純電動車產(chǎn)業(yè)將在曲靖市形成

此次無線電源技術(shù)的試點(diǎn)推行將有助于在全國范圍內(nèi)為創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的道路網(wǎng)絡(luò)開辟新道路。

Musk似乎已經(jīng)在考慮相關(guān)計(jì)劃，且的確有可能和共乘服務(wù)提供商進(jìn)行垂直整合。當(dāng)然，這一切還需要依賴于技術(shù)和法律法規(guī)方面的突破。

本屆“節(jié)博會”與深圳城管局共同搭建平臺，設(shè)立了城市節(jié)能智慧管理區(qū)展位，將為大家?guī)砗驼故局腔鄢鞘小⒐?jié)能減排的最新技術(shù)與產(chǎn)品。

2015第七屆中國電池技術(shù)創(chuàng)新（上海）論壇暨充換電技術(shù)高峰論壇將于8月26日至27日在上海舉行。

中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬~17萬噸的規(guī)模。可見廢鋰電池的回收再利用擁有廣闊的市場。

8月26日開展的“節(jié)博會”上，將展示眾多空壓機(jī)新產(chǎn)品技術(shù)，有望改善被外資占領(lǐng)的尷尬。

電機(jī)的性能，很大程度上決定了電動車的性能。因此，電動機(jī)的完全自主知識產(chǎn)權(quán)，作為汽車主機(jī)廠，是應(yīng)該牢牢地掌握在自己手里的。尤其對于強(qiáng)調(diào)高性能的汽車品牌，尤其如此。

2015節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果匯報(bào)及展示會，中國國際汽車新能源技術(shù)應(yīng)用展覽會同期活動。

由國網(wǎng)北京市電力公司牽頭，中國電科院、國網(wǎng)能源研究院、中科院電工研究所、華北電力大學(xué)和華中科技大學(xué)共同承擔(dān)的國家“863”計(jì)劃智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目“電動汽車充電對電網(wǎng)的影響及有序充電研究”課題。

為了進(jìn)一步促進(jìn)電動汽車的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，2015國際電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展大會將于2015年12月7日-8日在上海召開。