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6月26日-27日，“2015中國新能源汽車行業發展高峰論壇暨技術交流會”舉行。東風揚子江汽車總工程師雷洪鈞做主題為“如何評價新能源客車及4A級純電動客車實例介紹”的演講。

雷洪鈞，是東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司總工程師。在這次大會中分量很重，作為一名工程師的形象前來參會，為大家分享了許多關于電動汽車方面的技術性難題與解決方案。

本次峰會以“聚焦混合動力、純電動和燃料電池汽車瓶頸，推動乘用車和商用車技術和產業變革”為主題，在分析混合動力、純電動、低壓電動車和燃料電池汽車政策趨勢。

特斯拉汽車的首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk），對于自動駕駛技術相關法令制定的遲緩，提出了建設性建議，即令自動駕駛汽車在“影子模式”（Shadow Mode）下運行，并推動法律制定的方案。

受免征購置稅車船稅、不限行等有利因素的影響，北京再次出現了消費者對純電動車搖號購車熱情高漲的局面。

大眾汽車CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）日前透露，公司正在開發“超級電池”（Super-battery），可大幅提升電動車續航里程，當下接近在新電池技術上取得突破。

6月26日-27日，國內最大的新能源汽車產業技術盛會——“2015中國新能源汽車行業發展高峰論壇暨技術交流會”在東莞市松山湖凱悅酒店盛大舉行。

作為中國新能源車行業的杰出代表，王傳福創立的比亞迪是新能源技術的創新者和領軍企業。美國當地時間24日，國務院副總理汪洋與美國財政部長雅各布·盧共同主持經濟對話。美國常務副國務卿布林肯參加會見。

報告對中國電動汽車的綜合排名，特別是對技術水平的評價，處于榜單的中下游水平。我國新能源客車被動力電池和電控系統拴住了手腳？

日前，記者與東南汽車技術研發中心助理總工程師許苘溝通后獲悉：與東南DX7同步研發的還有一款混合動力車型。該車最終時間有望定于2016年推出。

日前，河南省科技廳公布新一批通過驗收的省級重點實驗室名單，公司承建的河南省新能源客車技術重點實驗室成功入列，標志著公司“省級重點實驗室”順利通過驗收，正式對外開放。

本屆論壇由廣東省電源行業協會和振威展覽集團共同主辦，支持單位包括中國電池工業協會鋰電池應用專業委員會、韓國電池工業協會、國家電網、南方電網等。

國能新能源汽車有限公司和國能汽車技術開發有限公司昨天在天津濱海高新區奠基，項目建成后，將以研發生產純電動汽車和增程式電動汽車為主要目標，同時為國內外汽車企業提供整車和關鍵總成的委托研發服務。

6月26日，由東莞松山湖（生態園）管委會指導、廣東東莞新能源車產業技術聯盟主辦、電動汽車資源網及東莞市邁科新能源有限公司協辦的“2015中國新能源汽車行業發展高峰論壇暨技術交流會”盛大開啟。

6月26日至27日,中國新能源汽車行業發展高峰論壇暨技術交流會將于廣東省東莞市松山湖凱悅酒店隆重舉行。