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奧迪公司的技術(shù)人員正在開(kāi)展一個(gè)新的研發(fā)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將在2018年推出零排放SUV車(chē)型。

在近日舉行的德國(guó)漢諾威電子展(Cebit)上，中興對(duì)外展示了無(wú)線充電技術(shù)在新能源汽車(chē)上的解決方案，而從本屆展會(huì)上也可以看到不少企業(yè)在無(wú)線充電技術(shù)上有所布局。

給予新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，是希望在電池技術(shù)還沒(méi)有突破、成本又居高不下的情況下，鼓勵(lì)車(chē)企加大對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)，同時(shí)鼓勵(lì)消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。但現(xiàn)在的補(bǔ)貼已經(jīng)變了味兒。

2014年被視為新能源汽車(chē)發(fā)展的元年。在2009年到2012年間，我國(guó)生產(chǎn)新能源汽車(chē)1萬(wàn)多輛，2013年生產(chǎn)兩萬(wàn)多輛，2014年增長(zhǎng)到8萬(wàn)多輛，12月份就生產(chǎn)了2.17萬(wàn)輛。

本次由中國(guó)汽車(chē)工程研究院支持并由上海領(lǐng)研商務(wù)咨詢(xún)有限公司主辦的 “2015亞太新能源汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)”將于2015年6月10日（星期三）至11日（星期四）在北京召開(kāi)。

2014年松正針對(duì)“千企萬(wàn)人”支持計(jì)劃制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案。同年10月松正公司通過(guò)“千企萬(wàn)人”資質(zhì)認(rèn)定；2015年1月，松正企業(yè)技術(shù)中心被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，獲得“千企萬(wàn)人”相關(guān)資金支持，。

nanoFLOWCELL AG 于 2015 日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)了兩款新作：QUANT F 和 QUANTiNO。而這兩款新車(chē)也再次體現(xiàn)了 nanoFLOWCELL AG 對(duì)液流電池技術(shù)的信心。

樂(lè)視將為北汽的新能源汽車(chē)提供動(dòng)力系統(tǒng)、智能操作系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的核心技術(shù)支持，同時(shí)樂(lè)視還通過(guò)完全自主研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

寶馬將于不久后推出全新觸控娛樂(lè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以及一些新技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)對(duì)之后寶馬新車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響，目前可以肯定的是，特斯拉風(fēng)格的扁平儀表板絕不是寶馬這套娛樂(lè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

“去年的新能源汽車(chē)政策，主要集中在市場(chǎng)推廣領(lǐng)域，基本上能想到的辦法，都已經(jīng)發(fā)布或已經(jīng)形成意向，并會(huì)逐步落實(shí)形成政策體系。接下來(lái)可能突破的領(lǐng)域是技術(shù)層面，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行扶持，這也是近年最欠缺的。”

寶馬同蘋(píng)果正在緊鑼密鼓協(xié)商中，雙方有關(guān)技術(shù)合作的談判可能催生新的電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目，以寶馬i3城市電動(dòng)車(chē)為基礎(chǔ)。蘋(píng)果電動(dòng)車(chē)未來(lái)有望在蘋(píng)果專(zhuān)賣(mài)店里銷(xiāo)售，而在寶馬4S店享受售后服務(wù)。

Venturebeat 扒開(kāi)了 Google 最近針對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)申請(qǐng)的三項(xiàng)專(zhuān)利，這些安全性的技術(shù)方案很可能成為未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)的關(guān)鍵。

對(duì)于自主品牌車(chē)企來(lái)說(shuō)，是慌不擇路地推出不太成熟的純電動(dòng)車(chē)型，還是在混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)上多下一點(diǎn)功夫，考驗(yàn)的是車(chē)企對(duì)于未來(lái)趨勢(shì)的判斷，以及對(duì)于自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的考慮。

專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)提供零部件和技術(shù)的德國(guó)大陸集團(tuán)，在周四季度收益電話會(huì)議上表示，它愿意和蘋(píng)果公司合作一起研發(fā)蘋(píng)果無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)。

但眾多購(gòu)車(chē)者審時(shí)度勢(shì)后，發(fā)現(xiàn)這塊“餅”似乎沒(méi)那么好吃。最簡(jiǎn)單的，正在路上突然沒(méi)電怎么辦？充電站可不像加油站那么多。再有，既然買(mǎi)了車(chē)，當(dāng)然想要自駕游，近郊還好，要去遠(yuǎn)點(diǎn)的地方呢？那可能真就是一去不回了。