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電動汽車以其低廉的使用成本而聞名，然而電動汽車仍然是一種相對新穎的技術，和所有新技術一樣，它們也面臨著一些成長的煩惱，其中之一就是更昂貴和更耗時的維修過程。

8月26日，由中國科學院大氣物理研究所、國家發展和改革委員會產業經濟與技術經濟研究所、中國科學院科技戰略咨詢研究院聯合研究編撰的《電動汽車與分布式儲能系統發展報告》白皮書在上海發布。

經過多年發展，技術、材料、結構等方面的持續創新，正不斷打破動力電池原有的技術上限，有力推動了新能源汽車的普及，為汽車產業格局的重塑帶來新變量。

由銳訊咨詢、銳訊智慧交通研究院主辦的2023氫能源基礎建設及氫燃料電池核心技術峰會將于2023年11月16日-17日在上海嘉定隆重召開！

8月22日，西門子公司（Siemens AG）宣布已簽署協議收購快速充電解決方案技術公司Heliox，為電動巴士、電動卡車車隊和乘用車提供服務。

近日，從交通運輸部獲悉，交通運輸部會同相關協辦單位已完成多位全國人大代表聯合提出的關于動力鋰電池產業發展的建議辦理工作，將會同相關部門深入開展動力鋰電池運輸技術攻關，加快完善鋰電池運輸標準規范體系，提升鋰電池運輸安全保障能力。

第十二屆國際汽車工業4.0峰會將圍繞智能制造、智慧工廠、企業數字化轉型實踐、數智化和信息化技術發展、先進制造工藝和自動化生產等關鍵領域和先進技術展開討論，旨在為參會人員提供一個學習交流和商務合作的專業平臺。

第二屆軟件定義汽車國際峰會將以軟件為核心，圍繞最新產業發展和標準合規、SOA、電子電氣架構、智能座艙、自動駕駛、操作系統、芯片、5G、V2X、云等關鍵領域和先進技術展開討論，旨在為參會人員提供一個學習交流和商務合作的專業平臺。

據報道，塔塔集團控股公司Tata Sons正在與多家初創公司進行談判，為其耗資40億英鎊(合51億美元)、計劃于2026年開始大規模生產的英國電池工廠尋求技術知識。

隨著新能源汽車產業的快速發展，與之相輔相成的充電樁產業正在迎來快速上升期。

在中國康富業務推介暨合作伙伴交流大會上，杭州鴻途智慧能源技術有限公司發布了 “比特電池”。

拉貨收費是一個有技術含量的事情！不同車型的私單收費標準不一樣

面對瞬息萬變的市場、日新月異的技術、紛繁復雜的應用場景、層出不窮的消費需求，新能源汽車行業開始進入比拼“速度”的時代，這一階段考驗的將是車企的耐力、韌性和市場快速反應能力。

為實現2030年碳達峰目標，大力推動新能源汽車充換電網絡建設，促進新能源汽車與可再生能源高效協同。充換電行業例會第二屆電動生態大會暨第七屆南京電動車充電技術博覽會，于2023年9月6-8日在南京國際展覽中心舉辦。

從林森物流集團獲悉，該集團旗下全資子公司江蘇禹貢科技有限公司依托大數據與云計算技術，自主研發的象奔奔網絡貨運平臺正式上線運行。