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PJP Eye的碳基技術，能夠可持續性制造和回收電池，同時提供卓越的能量密度、安全性和壽命。

近日，我們了解到零跑汽車將攜旗下SUV C11性能版及其他新款車型亮相，同時也將發布面向未來的智慧零跑生態社區，分享自研核心技術的新突破。

當前的中國新能源汽車市場中，純電動汽車固然是主流，但這并不意味著中國車企放棄了氫能源技術路線。

日前，本田公布了上海車展的參展陣容。本田將聯合廣汽本田和東風本田，攜旗下全系電動化車型及智能化領域最新技術成果亮相上海車展。

日前，江來先進制造技術（安徽）有限公司成立儀式在江淮蔚來工廠舉行，江汽集團董事長安進與蔚來汽車董事長李斌出席儀式，見證項目正式簽約。

日前，通用GMC正式發布了HUMMER EV SUV車型，新車作為一款純電動SUV，將搭載通用最新的Ultium電驅動技術，其續航里程將能夠達到約350mi（約563km）。

近日，我們從比亞迪官方了解到，比亞迪宋PLUS EV將于4月7日正式上市。新車將搭載刀片電池技術，最大續航可達到505km。

開車是一門技術活

“新四化”的浪潮席卷全球，汽車行業正經歷著自誕生以來的第四次工業革命，智能網聯汽車開始進入了技術快速演進、產業加速布局的新階段。

3月27日，威馬汽車旗下首款搭載無人駕駛技術的量產車型威馬W6，已順利完成車輛發運儀式，將由黃岡制造基地啟程，運往威馬全國各地經銷商。

隨著電池新技術不斷成熟，動力電池的安全性逐漸成為各方關注的焦點，特別是受到純電動汽車起火事件的影響，業內外人士對于電動汽車的安全性更是爭議不斷。

3月25日，比亞迪宋PLUS DM-i正式上市，新車共發布四款車型，售價區間為14.68-16.98萬元。新車搭載了比亞迪DM-i超級混動技術，使其在虧電狀態下百公里油耗僅為4.4L。

歐陽明高談新能源車技術路線之爭：混合動力是過渡性產品

當前業界對于新能源汽車的技術路線存在著很多的討論空間。

ELT3000憑借前沿的質譜儀技術，可將檢測精度提升至傳統檢測方法的1000倍，確保電池使用壽命達到10年。