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日前，我們通過國外相關媒體了解到，大眾集團計劃于2018年12月啟動在大眾變速箱天津工廠生產電動機項目，該項目的總投資達到7500萬美元（約合人民幣5.1億元）。

電動汽車資源網從孝感市政府了解到，為促進當地新能源汽車發展，孝感市將對在當地注冊生產新能源汽車整車企業，投產后一次性給予5000萬元的獎勵。

奇瑞新能源汽車山東齊河生產制造基地已于近日正式投產，首款下線車型為eQ1。根據此前公開信息，新工廠建設項目總投資10億元，最大設計年產能可達10萬輛。

阿斯頓·馬丁官方公布消息稱，原計劃于2018年上市的新能源RapidE將推遲到2019年投產，并且限量生產155輛，相當于原計劃的三分之一。

現代將會在2018年在國內正式投產領動插電式混動版，新車預計會搭載來源于IONIQ的插電式混動技術。

阿斯頓·馬丁官方正式公布了旗下首款純電動汽車RapidE的官方設計圖，并宣布這款車將會在2019年正式投產，限量155輛，著名的威廉姆斯先進工程公司是該項目的首席工程伙伴。

奧迪的純電動概念車離現實又進一步了。近日，奧迪宣布 e-tron Sportback 將于 2019 年在布魯塞爾工廠投產。

針對中國市場的特殊需求，不久后將會投產全新寶馬5系長軸距插電式混動版車型，新車與汽油版5系一樣會在華晨寶馬新大東工廠投產。

特斯拉Model 3投產在即，相關配置信息也逐漸在網上公布。網通社從美國媒體Autoevolution獲悉，特斯拉Model 3用戶交互界面曝光、

特斯拉Model 3自4月1日發布以來,享受到了前所未有的關注程度,3.5萬美元的價位和特斯拉超高逼格的品牌效應,讓這款新車在短短兩個月內收獲了40萬輛的訂單。Model 3將于7月如期投產。

內部代號為X37的中型SUV已進入投產前的準備階段,這款車還將提供插電混動版本。從車型級別上來看,推出后將與比亞迪唐展開競爭。根據風神品牌AX系列車型的命名序列,這款SUV有望命名為AX8。

目前江鈴汽車旗下馭勝品牌已擁有馭勝S330和全新S350兩款SUV?；隈S勝S330打造的插電混動車型此前在上海車展發布，將于今年年底投產。

目前江鈴汽車旗下馭勝品牌已擁有馭勝S330和全新S350兩款SUV?；隈S勝S330打造的插電混動車型此前在上海車展發布，將于今年年底投產。

大眾德累斯頓的透明工廠已于今年4月正式投產新款e-Golf車型，新車有望在今年9月份以進口的形式正式引入國內進行銷售，最大續航里程（國內）為270公里。

福特計劃推出一款純電動版CUV車型，其續航里程可超過480公里。未來電動F-150如若投產有望采用同一動力系統，其純電續航里程預計也將超過480公里。