氫能在普通乘用車領(lǐng)域的投資破局,還需繼續(xù)等待。至少也要等商用車領(lǐng)域的成熟性試驗較為成功,造價成本降低,氫燃料的儲運加模式成熟,成本能夠持續(xù)下降之后,投資熱潮才會出現(xiàn)。
2022-10-29 新能源汽車盡管動力電池回收報廢投資熱在經(jīng)歷了2018年的高峰后,2019年已趨冷,但目前仍處過熱狀態(tài)。
2020-01-28 動力電池回收 電動汽車動力電池行業(yè)投資熱度正隨著車市的低迷開始降溫、擴產(chǎn)日趨理性,市場新一輪的深度洗牌已經(jīng)開啟。
2019-12-02 新能源汽車 外資企業(yè)從2015年前后掀起的中國新能源汽車投資狂潮似乎正在退去,但仍有很多城市在為成為新的汽車城而努力。
2019-10-28 新能源汽車作為新一輪造車運動中最為激進的省份之一,江西的汽車大省夢想正在遭遇挑戰(zhàn)。而這個樣本的規(guī)模變化,也正是中國造車潮劇變的一個真實縮影。
2019-05-20 新造車企業(yè) 新能源汽車2019年至2021年全球鈷鋰原材料仍是持續(xù)過剩的狀態(tài),但產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)外對金屬原料的投資熱度依然不減,長期看好新能源汽車行業(yè)。
2019-01-11 動力電池 材料共享出行、共享單車、共享汽車等共享經(jīng)濟概念下的新生事物,正伴隨年輕一代消費者的崛起而成為社會熱點。共享汽車被認為是繼共享單車之后又一個投資熱點和市場風口。
2018-11-28 共享汽車 新能源汽車近年來,在政策利好推動下,全國鋰電池和相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)迎來了投資熱潮。作為鋰電池的重要組成部份,我國動力鋰電池正極材料行業(yè)得到快速發(fā)展。
2018-08-28 動力電池 鋰電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,帶動了動力電池、鋰電行業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。新能源汽車行業(yè)相關(guān)項目投資熱情持續(xù)高漲,尤其是動力電池等核心零部件行業(yè)。
2018-06-25 新能源 動力電池我國已經(jīng)連續(xù)3年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標衡量,新能源汽車已成為近年來我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風景。
2018-05-16 新能源汽車 發(fā)展我國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標衡量,新能源汽車已成為近年來我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風景。
2018-04-17 新能源汽車 銷量