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江淮汽車5月22日晚間發布公告稱，公司于 2017 年 5 月 22 日收到《國家發展改革委關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司合資生產純電動乘用車項目核準的批復》。

廣東證監局網站顯示，珠海銀隆新能源股份有限公司已于2017年5月17日在廣東證監局辦理了輔導備案登記。輔導機構為招商證券股份有限公司。

江淮汽車5月22日晚間公告，公司于2017年5月22日收到《國家發展改革委關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司合資生產純電動乘用車項目核準的批復》。

奇瑞的新能源工廠位于安徽省合肥市,項目總投資達30億元,設計年產能為10萬輛,建成后將生產奇瑞純電動新能源汽車。在2016年7月下旬,奇瑞與合巢經開區正式簽約入駐,隨后8月份正式開工建設。

大洋電機最新的投資者關系活動記錄表披露，受新能源汽車相關業務影響，公司今年一季度凈利等同比有所下降，但隨著新能源汽車市場回暖，公司的動力總成系統二季度的出貨量有所增長，也有信心完成全年的業績目標。

塞繆爾森表示不會再研發能夠符合未來排放標準的新型柴油動力車型。與此相反,沃爾沃將投資新能源汽車領域,其首款電動汽車將于2019年正式上市。

科陸電子最新的投資者關系活動表透露，公司制定的“十城百站萬樁”正有條不紊地進行，目前公司已經完成了50多個場站的建設，到6月底前還有大約10個場站需要交付使用。

5月17日，常州經開區舉行星源材質鋰電池隔膜材料項目簽約儀式。市人大常委會副主任蔣自平，副市長、武進區委書記史志軍出席簽約儀式。

對于蔚來的成績,驚異者有之,貶低者有之,有人認為,蔚來EP9目前只給投資人生產了幾輛,也沒有拿到中國牌照,不能上路,還不能算量產車,所以成績沒有意義。事實果真如此嗎?

據電動汽車資源網了解，深圳市海光電子有限公司成立于1988年，由天津光電集團有限公司和中國通廣電子公司共同投資建立。公司專業從事研發、制造、銷售各類變壓器和電感器等磁性元器件。

青島力神20億WH(瓦時)動力電池基地開工典禮暨奠基儀式5月16日在青島中德生態園舉行。該項目由世界500強企業中國電子科技集團投資，建成后該基地是山東省最大的動力電池項目。

如果說,電動汽車的“大張旗鼓”,是為了蠶食傳統內燃機的市場份額,亦在環保方面有所貢獻。但就新能源汽車而言,其范疇并不局限于純電動汽車,還有未來色彩更為濃烈的氫燃料電池汽車等。

新能源汽車掀起投資狂熱

大眾汽車集團正在大力推進其在電動汽車領域的發展。過去五年中，集團已在替代驅動技術領域累計投入約30億歐元，未來五年，這一數字將提高至三倍，近百億歐元。

在機構看來,行業發展空間巨大、具有真實需求的新能源板塊,疊加特斯拉推出新款車的預期,投資機遇期逐漸來臨,看好受益最為確定的上游鋰礦資源龍頭公司。