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新能源汽車發(fā)展過程中仍面臨一些問題,上海市質監(jiān)局近日發(fā)布的一份調查報告顯示,公眾普遍認為公共充電樁少、電池續(xù)航里程低、充電時間長是制約新能源汽車發(fā)展的主要因素。

預計2020年,沈陽新能源汽車的市場保有量將達到20000輛,配備充電樁16000個。

2017年本市新能源汽車現(xiàn)有車主的顧客滿意度結果為77.92，處于較滿意水平。

近日獲得的一份FF首款電動車FF91的內部項目評估報告，揭示了此前不為外界所知的諸多重要信息，包括計劃零售價、平均稅前利潤、量產(chǎn)時間表等具體指標。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，溫州發(fā)布《關于開展溫州市區(qū)充換電設施補助資金（第一批）清算工作的通知》。充換電設施按照實際投資額（以項目審計報告為準）的30%給予補助。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，福建發(fā)改委原則同意福建省節(jié)能監(jiān)察（監(jiān)測）中心提交的關于寧德時代新能源科技股份有限公司寧德時代湖西鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目節(jié)能報告的審查意見。

彭博社BNEF報告對市場上五十多家的公司的產(chǎn)品調研之后，得出當前市場上在售電池包的價格水平在209美元/kWh，該價格比2016年平均價格下降了24%左右，比2010年的平均價格水平下降了大約80%。

宇通環(huán)衛(wèi)新能源借助宇通新能源技術優(yōu)勢，結合環(huán)衛(wèi)車特殊作業(yè)特性和上裝作業(yè)能力需求，對三電系統(tǒng)(電池、電機、電控)進行了合理匹配，在保障作業(yè)能力的前提下作業(yè)效果和傳統(tǒng)車持平。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，依賴于相關人才的儲備，企業(yè)的競爭就是人才的競爭，投資的熱潮帶來了眾多的工作機會，讓我們來梳理一下近期的招聘數(shù)據(jù)。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，易成新能日前發(fā)布《年產(chǎn)10億Wh高安全性高比能動力鋰離子電池項目可行性研究報告》。

目前電動汽車全球市場份額約為1-2%。研究報告預計,中國將成為21世紀20年代初全球電動汽車市場的有力競爭者,并掌握所有現(xiàn)代技術。

市場咨詢公司畢馬威(KPMG)于27日發(fā)布了一項研究報告：由于自動駕駛汽車共乘服務的日漸普及，未來美國市場上的轎車需求可能會大大降低，預計到2030年，轎車需求將減少一半以上。

報告指出，氫能源是能源結構轉型的重要方式，并且能夠催生相當于2.5萬億美元的商業(yè)價值并同時創(chuàng)造3000多萬人的就業(yè)機會。

此前，據(jù)外方報告，今年第三季度，全球電動汽車銷量飆升至創(chuàng)紀錄水平，這主要受中國市場強勁需求的推動。

工信部11月28日公示了關于2016年度新能源汽車推廣應用財政補助資金（第二批）清算審核初審報告，通過專家組認定的推廣數(shù)為57494輛，應清算資金167.64億元。