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6月23日，中機車輛技術服務中心在其官網上發布《關于暫停<公告>內部分車型的通知》。通知顯示，2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告，擬在第297批《公告》中予以暫停。

電動汽車資源網記者統計發現，此次共涉及109家企業，國內大大小小的新能源客車生產企業或多或少都中招。當然，企業如有異議，可反饋給中機中心。

6月23日，電動汽車資源網從中機中心了解到，中機中心發布關于暫停《公告》內部分車型的通知，2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告，擬在297批《公告》中予以暫停。

6月1日，大會圍繞“整車企業技術創新及降成本策略”與“關鍵零部件可靠性、安全性及降成本技術創新路線”兩大板塊邀請行業專家與企業技術總工做主題報告。電動汽車資源網摘取主講嘉賓的精彩發言如下。

由國家能源局和中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合編制的《中國電動汽車充電基礎設施發展年度報告（2016-2017）》已于近日發布。

屆時，雅駿新能源董事、副總裁范永軍將做主題為“補貼新政下，新能源汽車產業如何治療資金‘梗塞’”的精彩報告。

日前，威爾森咨詢有限公司發布的《2016中國新能源汽車市場報告》給中國現階段火熱的新能源消費畫出了一張圖譜。

卓能股份股票發行報告書顯示，本次募集資金旨在用于“廣西卓能50億安時鋰離子動力電池及10萬套新能源車電源系統產業化項目（一期）二標段建設”、“廣西卓能汽車電池PACK生產線建設項目”。

5月16日，工業和信息化部發布的《關于2016年度新能源汽車推廣應用財政補助資金清算審核初審報告》在新能源行業內掀起了一陣波瀾。業內感慨：新能源汽車行業的監管，政府是認真的。

國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛日前為中國電動汽車百人會撰寫了一篇研究報告，以一個參與者的身份和一個觀察者的角度，全面、深入地分析了我國新能源汽車現階段面臨的主要問題，闡明了個人觀點。

5月4日早間消息，特斯拉汽車今天公布了2017財年第一季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第一季度總營收為26.96億美元，高于去年同期的11.47億美元，創下歷史新高

日前，金龍汽車發布2016年財報，報告期內，公司實現營收218.28億元，同比減少18.66%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損了7.19億元，同比減少234.26%。

日前，比亞迪發布2017年一季報，報告期內，公司實現營收210億元，同比增長3.75%；歸屬于上市公司股東凈利潤6.06億元，同比下降28.79%。

中通客車表示，預計年初至下一報告期期末的累計凈利潤可能為虧損或者與上年同期相比發生大幅度變動。

報告稱，收入大幅下降主要由于新能源汽車板塊處于政策調整期，整車廠與核心部件供應商也處于產品重新調試和價格談判階段，新能源客車產銷平淡，進而影響電機銷售。