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行業研究機構IHS此前便發布報告稱，到2025年，48V輕度混動車將占到全部混動車的一半以上，95%的輕度混動車將采用48V方案。可以說，在未來的一段時間內，48V微混將成為重要的市場趨勢之一。

6月22日，上海市十四屆人大常委會第三十次會議聽取并審議了關于本市節能減排專項資金使用管理情況的報告。如何突破新能源汽車推廣瓶頸、提升新能源車輛發展力度，成為審議中關注焦點。

?6月21日，國際能源咨詢公司Wood Mackenzie周一發布的最新研究報告顯示，在未來20年內，由于電動汽車的興起，美國汽油需求量將下降5%，最多甚至可能會下降20%。

根據國際市場研究機構Navigant Research的一份新報告,全球電動汽車充電設備市場預計從2016年的42.5萬單位增至2025年的250萬單位。

記者注意到,近日金龍汽車收到了上證所《關于對廈門金龍汽車集團股份有限公司2015年年度報告的事后審核問詢函》,該問詢函不僅問及新能源業務,還提及公司經營情況。

日前，中國汽車技術研究中心·數據資源中心網站發布了申報《汽車動力蓄電池行業規范條件》(簡稱“規范條件”)(第四批)通知，根據申報流程可知，企業需在獲得產品合格檢測報告后才能進行目錄申請。

一份來自獨立第三方的報告措辭嚴厲的剖析了特斯拉的融資模式猶如旁氏騙局，甚至還暗示，由于其不透明的財務報告特斯拉可能是下一個安然！

為了充分發揮其潛力，在電網從煤電向低碳可再生能源發電轉變的同時，電動汽車也必須在汽車銷量中占據更大的份額。

自“十三五”以來，李克強總理在《政府工作報告》中明確表示要進一步支持新能源汽車產業的發展，其中一點就包括實現動力電池革命性突破。

從本次調研結果看，我國新能源汽車市場在政策的大力鼓勵下正在快速發展，消費者對目前市場上的產品滿意度尚可，但在電池質量、三電（電池、電機、電控）安全、續航里程、產品質量上仍然有一定的顧慮。

3月1日停牌的富臨精工于5月17日晚間公布了發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書（草案）。

截至2015年底，國內車樁比大約為9:1，遠低于1:1的標準配置。隨著新能源汽車銷量的持續上揚，充電樁建設缺口將進一步加大，對新能源汽車的推廣形成制約，充電樁的加速建設迫在眉睫。

目前互聯網銷售線索已經成為汽車銷售環節中非常關鍵的一環，其正加速取代線下線索。

隨著政府多個有關新能源汽車和充電樁的政策相繼出臺，電動汽車和充電樁行業的建設得到了前所未有的推進。本文以圖片形式主要分析2016年第一季度充電樁行業的發展和對行業未來的展望。

比亞迪28日發布公告稱，該公司報告期內實現營收202.85億元，同比增長32.74%;實現凈利潤8.51億元，同比增長603.38%。