北京人大代表建議:給予新能源商用車運營補貼,放開路權(quán)限制,加速城市物流車新能源化。
2022-01-10 新能源商用車 路權(quán)氫能將在重工業(yè)、中重型運輸、建筑供暖等難以脫碳的行業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
2021-12-16 氫燃料 氫能重卡對可再生能源來說,電池也是關(guān)鍵的支柱技術(shù)之一。過去十年里,全球都在建設(shè)太陽能與風(fēng)能項目,但這些清潔能源卻有個大問題——它們無法 24 小時持續(xù)供電,而用戶用電可不會分時段。
2020-06-02 電動汽車 動力電池我國新能源汽車連續(xù)高增長數(shù)年之后,最近幾個月迎來了拐點。一是銷量持續(xù)下滑,10月份,新能源汽車銷量為7.5萬輛,環(huán)比下降5.9%,同比下降45.6%,遠高于我國車市4%的整體降幅。
2019-11-22 新能源汽車 氫燃料電池2019年9月較2019年8月公共類充電樁增加1萬臺。從2018年10月到2019年9月,月均新增公共類充電樁約1.5萬臺,2019年9月同比增長63.7%。
2019-10-31 充電樁 電動汽車如同自動駕駛需要一個商業(yè)化落地時間表一樣,新能源汽車也時常面臨何時迎來拐點的“拷問”。
2019-10-23 新能源產(chǎn)業(yè)鏈隨著國家新能源政策補貼的退坡,對于市場的補貼轉(zhuǎn)向了對基礎(chǔ)設(shè)施的補貼,由此拐點出現(xiàn),政策紅利產(chǎn)生了新一輪機遇,充電樁迎來全新發(fā)展。
2019-09-19 充電樁 新能源汽車汽車市場拐點、新能源趨勢抬頭、汽車新浪潮來襲的背景下,造車新勢力成為國內(nèi)外關(guān)注的焦點,如今新勢力標桿是蔚來,走著高端路線,直接“叫陣”特斯拉。
2019-08-28 新造車勢力 蔚來交通運輸部、人民銀行、銀保監(jiān)會等6部門聯(lián)合印發(fā)《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》,加強用戶押金、預(yù)付資金等管理,明確提出用戶押金“專用賬戶存管、專款專用”等要求,進一步強化用戶資金管理。
2019-08-23 網(wǎng)約車 交通運輸新業(yè)態(tài)汽車市場6月的逆勢增長,隨后將迎來銷售淡季,此前過度刺激消費需求,直接降低了下半年延續(xù)增長態(tài)勢的幾率,在此寒冬之際,新能源汽車能否迎來拐點。
2019-07-26 造車新勢力 破局之道當新能源汽車市場從政策導(dǎo)向逐步向市場導(dǎo)向轉(zhuǎn)移時,肯定就會面臨拐點。當下,純電動汽車市場還是存在諸多問題,要說最大的問題,小編覺得,應(yīng)該是充電的便利性和快速性問題。
2019-07-03 純電動汽車 市場導(dǎo)向按照2019年新能源補貼新政要求,2019年6月25日補貼過渡期后,購買新能源汽車的車主將不再享受地方政府提供的補貼,車輛售價或迎來上調(diào)。
2019-06-25 新能源補貼新政 售價上漲