充電行業
目前，新能源汽車充電存在充電便捷性、安全性等諸多難題，慢充效率低，快充影響電池壽命，并存在安全風險。換電模式在運營車領域得以發展，但在適用私人用戶層面能否也行得通？
2019-12-23 新能源汽車 換電模式
企業新聞
自從純電動汽車進入了出租車營運體系，大批量BEIJING北汽新能源EU300成為了出租車隊伍的中堅力量，推動著整個產業鏈的向上發展。
2019-12-19 北汽新能源
企業新聞
企業新聞
企業新聞
純電動汽車樁充模式已成為市場普遍認可的一種充電模式，但在電動車營運行業，對充電效率和充電成本有著更為嚴格的要求。
2019-12-13 BEIJING 北汽新能源
用戶聲音
在出租汽車行業，這個被男人“圍城”的世界里，“的姐”可謂鳳毛麟角，黨員女“的姐”更加屈指可數。也正因此，每年北京出租汽車行業最具特色的“溫暖回家路”的發車儀式少不得她們的身影。
2019-12-13 北汽新能源 的士司機
企業新聞
建材綠色供應鏈“綠色聯盟”于12月12日在北京正式成立，融和電科以“綠色聯盟”戰略合作方身份，為北京密云礦山砂石骨料公路運輸提供一體化綠色物流解決方案。
2019-12-13 新能源 電動重卡
政策法規
電車資源獲悉，鄭州市發展和改革委員會近日發布《關于公布鄭州市新能源電動汽車充換電服務費參考標準的通知》。通知規定了鄭州新能源汽車充換電服務收費統一參考標準。
2019-12-05 鄭州市 新能源汽車
企業新聞
電車資源獲悉，12月1日，北汽藍谷發布公告稱北汽新能源以2.57億元現金向北京奧動增資，增資后北汽新能源持有北京奧動的股權比例為30%。
2019-12-02 北汽新能源 投資
行業動態
所有新能源車輛的應用都應該有清晰的目標，要分清哪些應用場景可以使用純電動，哪些場景可以使用增程式、氫燃料、換電模式等，結合差異化優勢，在不同應用場景中彌補彼此的短板。
2019-11-13 新能源汽車 換電
充電行業
充電行業
2019年10月28日，北京市城市管理委員會發布《關于進一步明確經營性集中式充換電設施的通知》。該通知的發布是對本市充換電基礎設施建設的有力支撐。
2019-11-01 充電設施｜電動汽...
行業動態
電車資源獲悉，北京市城市管理委員會10月29日發布《關于進一步明確經營性集中充換電設施的通知》。
2019-11-01 經營性 充換電設施
政策法規
充電行業
有的汽車廠商選擇增大充電功率，有的汽車廠商選擇興建自己的換電站。對于這兩者的電能補給，哪一個更具優勢，哪一個才是長久之計呢？
2019-10-21 電動汽車 充電樁
