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11月8日凌晨1時，通化市區完成首座換電站電池安裝調試工作，目前所有電池組件已處于滿電狀態，具備正式投入運營條件。

據唐山市發展和改革委員會介紹，該市依托自身重工業發達、貨物運輸量大等優勢，以港口、鋼廠、礦山等應用場景為重點，加快換電基礎設施建設，加速新能源重卡更新替代。

截至2021年底，我國已累計建成了1298座換電站，形成了全球最大充換電網絡。

11月8日，“2022中國新能源商用車技術大會”在四川資陽隆重舉行。11位來自車研機構、產業聯盟、主流車企、核心零部件企業和運營商企業的精彩演講，描繪下一代新能源商用車藍圖。

海南：到2035年將海南建設成為全國車聯網重點產業示范區

11月8日，“2022中國新能源商用車技術大會”在四川資陽隆重舉行。中國電動重卡換電產業促進聯盟秘書長李立國從重卡換電的產業化趨勢及互換性標準工作進展做了主旨演講。

昆明于日前下達了1.38億元資金，專項用于新能源汽車推廣應用和公共充換電基礎設施建設。

能輝科技：正在尋求新利潤增長點，布局儲能微電網和電動重卡換電等新興業務

11月6日，隨著蔚來換電站｜蘇州新區金科王府大酒店上線，蔚來換電站總數已達1200座，我們將持續布局，完成年底累計布局超1300座換電站的目標

浙江杭州：對“光儲充一體化”示范項目給予最高3000萬元補助

換電模式的場景，正在加速向重卡領域滲透。

堅持正向開發新能源重卡產品、堅持差異化研發新產品，讓新能源重卡多元化發展。

近年來，我國充換電技術不斷突破，有力支撐了電動汽車產業發展，但其中仍有不少“堵點”亟待疏通。

兩部門就開展智能網聯汽車準入和上路通行試點公開征求意見

完善電動汽車整車、關鍵系統部件等標準。