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清盤退場、高層離職、業(yè)務(wù)暫?！L(fēng)波不斷的L4級自動駕駛卡車，未來出路究竟如何？

隨著綠色、低碳出行概念的提出和新能源汽車的推廣應(yīng)用，國內(nèi)多數(shù)城市都開始更換起了新能源公交。據(jù)電動汽車資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，從2017年至今，全國共21個省市共新增新能源公交25381臺。

日前，珠海銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱“銀隆新能源”）又傳出大換血。其第五大股東普潤資本總經(jīng)理盧春泉取代魏銀倉的長期搭檔孫國華成為董事長，曾是董明珠舊部的原銀隆新能源副總裁賴信華出任總裁。

2017年可以說是新能源汽車邁向市場化競爭的一年：補(bǔ)貼新政和雙積分中NEV積分核算方法，都對新能源汽車制定了更為嚴(yán)苛的審核方式；《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》放寬了純電動汽車的外資限制。

近日，30輛新能源純電動公交車如期抵達(dá)峰峰，完成了峰峰礦區(qū)公交線路首次純電動公交車“大換血”。至此，邯鄲市新能源公交車總量達(dá)到1248部，邯鄲市主城區(qū)正式步入新能源公交車時(shí)

昨日,記者獲悉,公交品質(zhì)升高的“換血”過程,將持續(xù)到明年年底,屆時(shí),所有濟(jì)南公交車將全部換成新能源汽車。高排放、無空調(diào)的“老公交”將逐步被取代,1元票價(jià)或?qū)⒊蔀闅v史。