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即將在5月22日接替蔡澈成為戴姆勒新任CEO的康林松，也宣布了同樣激進的電動化計劃——Ambition2039（雄心2039）：

由于能源需求的日益增長，化石燃料的消耗與CO2排放總量快速上升，“清潔、低碳、安全、高效”的能源變革已是大勢所趨。可再生能源作為替代能源大規模使用卻受限于其固有的間歇性、波動性與隨機性；

其實國六排放標準早在2016年年末就公布了，今天為大家總結一下，全國各地的國六排放標準實施時間，大家好做到心中有數。

2019年已經進入了5月，國六的腳步也越來越近了，今年7月份，國六排放標準將會在上海、廣州等地正式執行。

到2020年年底前，新增和更新的輕型物流配送車輛中新能源或達到國六排放標準的清潔能源車輛比例達到50%。

現如今環境問題日趨嚴峻，在國家實行藍天保衛戰的大背景下，北京、上海等多城市出臺文件要求加強純電動環衛車的配置。純電動環衛車具有使用成本低、零排放等特點，將逐漸成為城市衛生清潔的最佳選擇。

據外媒報道，近日菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）CEO麥明凱在與投資者的電話會議上表示，FCA已將“基于PSA電動車平臺推出電動車型”納入考慮范圍，來滿足“日益嚴苛的排放法規”。

據《金融時報》報道，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）將向特斯拉支付約18億歐元購買二氧化碳排放額度，以滿足新型排放標準的二氧化碳排放要求，避免在美國和歐洲遭到大額罰款。

越來越多的電動汽車代替了傳統燃油車，的確在一定程度上有助于減少廢氣排放，但新能源車置換下來的動力電池報廢后又將怎么處理呢？

電車資源獲悉,河南省生態環境廳辦公室4月26日印發了《河南省生態環境廳公告[2019]5號河南省實施國家第六階段機動車排放標準的公告》。

海外汽車媒體曝光了梅賽德斯-AMG產品規劃的最新消息。隨著全球汽車市場電氣化發展，AMG高性能車型也將進入低排放時代。

電車資源獲悉,唐山4月24日發布了《唐山市人民政府關于重新劃定禁止使用高排放機動車和非道路移動機械區域的通告》。

電車資源獲悉,上海市4月19日發布了《上海市人民政府關于本市輕型汽車實施第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》。

由于零排放等特點，氫燃料汽車逐漸成為新能源汽車的終極方案，有關燃料電池國產化的呼聲也在愈加增大。

電車資源獲悉，河南省交通運輸廳發布《全省交通運輸行業柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》。《方案》指出，7月1日起，在全省范圍內提前實施機動車國六排放標準；推廣使用新能源汽車和達到國六排放標準的燃氣車輛。