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以深圳巴士集團(tuán)為例,過去一年純電動公交車節(jié)約燃油約11.6萬噸,減少二氧化碳排放約36萬噸。

楚道交投運(yùn)營余仁榜副總經(jīng)理表示,除了鈦酸鋰純電動車零排放、無污染,環(huán)保性能比較好之外,鈦酸鋰的運(yùn)營效率高運(yùn)營成本比較低,是他們做出選擇的重要原因。

十八大以來，在生態(tài)文明思想指引下，中國的生態(tài)環(huán)境治理走上了標(biāo)本兼治的快速路，加快針對污染氣體排放的治理步伐，正逐步擺脫以犧牲環(huán)境為代價(jià)的增長方式，創(chuàng)造出更可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

倫敦哈克尼和伊斯靈頓委員會正在磋商，計(jì)劃在工作日的通勤高峰期：早上7點(diǎn)到10點(diǎn)，下午4點(diǎn)到7點(diǎn)，禁止燃油車和老式的混合動力車進(jìn)入霍克斯頓和肖迪奇的9個街區(qū)，違反規(guī)定的司機(jī)將受到高達(dá)130英鎊的懲罰。

2018年1月24日，北京市環(huán)境保護(hù)局下發(fā)《關(guān)于發(fā)布2018年度第一批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄的公告》。

日前據(jù)外媒報(bào)道，在近期召開的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，ABB集團(tuán)宣布將旗下TOSA無碳排放解決方案在阿爾卑斯山地區(qū)展開應(yīng)用，同時還將為當(dāng)?shù)厮郊臆囈约肮搽妱榆嚨奶峁┏潆娫O(shè)備。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，北京發(fā)布2018年度第一批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄的公告，其中包括2018年度第一批電動車。

電動卡車大幅降低了噪音、減少了尾氣排放，開創(chuàng)了物流管理的全新方式。

國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，鼓勵快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車，逐步提高新能源汽車使用比例。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，鼓勵快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車，逐步提高新能源汽車使用比例。

1月17日下午同期舉行了第四屆中國新能源汽車運(yùn)營商與車企對接采購交流會，會上，貨拉拉運(yùn)力總監(jiān)谷小猛表示：同城配送市場已達(dá)到萬億級別，但是面臨著限牌限行、道路擁堵、無貨空返、尾氣排放等難題。

據(jù)外媒報(bào)道，日本熊本大學(xué)正在開展一個電動巴士研發(fā)項(xiàng)目，目的是推廣零排放汽車的普及并降低其成本。該項(xiàng)目計(jì)劃采用日產(chǎn)LEAF所使用的純電動技術(shù)，并計(jì)劃于今年2月在熊本市開展實(shí)地測試。

新能源汽車憑借著獨(dú)有的動力驅(qū)動系統(tǒng)、低碳零排放、低成本等特點(diǎn)，在國家政策的扶持下，迅速的形成了新能源汽車獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。一時間，新能源汽車成為了全球汽車行業(yè)所矚目的焦點(diǎn)。

英法兩國此前出臺方針，到2040年禁止銷售僅以內(nèi)燃機(jī)作為動力的汽車。希望以此舉削減導(dǎo)致地球變暖的二氧化碳排放量，促進(jìn)轉(zhuǎn)向純電動汽車（EV）。

目前，車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或高含氫重整氣。由于不需要使用燃油等化石燃料，燃料電池汽車可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)“零排放”。