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2017年3月全球新能源乘用車市場重回正軌，銷量超過9萬，同比增長50%。從目前銷量的增長速度來看，到2017年年底，有望突破百萬大關(guān)，預(yù)計(jì)2017年全球新能源乘用車銷量將達(dá)到110萬。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)整理2017年第一季度新能源乘用車企業(yè)銷量排行情況，北汽新能源、比亞迪、吉利、上汽乘用車、眾泰汽車排行前五，市場份額占比高達(dá)80.7%。

4月12日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉，根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，2017年3月新能源乘用車銷量達(dá)2.76萬，環(huán)比2月增長67%，同比增長76%，新能源乘用車市場繼續(xù)向好。

2017年2月全球新能源乘用車銷量超過五萬，同比增長33%，相較于1月的低迷，2月銷量的復(fù)蘇主要來源于中國市場的回暖。

3月10日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉，根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，2017年2月新能源乘用車銷量達(dá)1.65萬，環(huán)比1月增長202%，同比增長64%，新能源乘用車市場開始復(fù)蘇。

《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第2批）》正式發(fā)布，來自40家企業(yè)的201款新能源車型上榜。

但2017年1月全球新能源乘用車市場表現(xiàn)低迷，僅銷售三萬九千余臺，同比僅增長2%。在2017年1月全球銷量排行TOP10中，無一中國品牌車型上榜。

記者走訪多家經(jīng)銷商，匯總出2016年銷量排行榜前十的電動(dòng)車北京地區(qū)的終端銷售價(jià)格。現(xiàn)在部分品牌仍然無車可買，部分品牌在補(bǔ)貼降低后提供廠家補(bǔ)貼，車價(jià)略有上漲，整體影響并不大。

2016年44家動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)共生產(chǎn)各類動(dòng)力鋰離子電池466.68億瓦時(shí)，銷售433.54億瓦時(shí)（含出口），實(shí)現(xiàn)銷售收入786.31億元。

從2016年新能源乘用車銷量排行榜可以看出，比亞迪唐奪得2016年銷量冠軍，銷售突破3萬臺，銷售了31405臺，遠(yuǎn)超其他車型的銷量。

根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)的廠家銷售數(shù)據(jù)，2016年12月新能源乘用車銷售3.8萬臺。其中，純電動(dòng)乘用車銷售31100臺，占比82%；插電式混合動(dòng)力乘用車銷售6899臺，占比18%。

數(shù)據(jù)顯示，2016年11月全球范圍內(nèi)的新能源乘用車（含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車）的銷量約七萬九千臺，同比增長了39%。

上海新能源汽車的市場規(guī)模化推廣，也推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。據(jù)上海市統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)，2016年1-11月，全市新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約115億元，首次突破100億元，同比增長29.5%。

比亞迪、北汽新能源、眾泰汽車為2016年前11月新能源乘用車企業(yè)銷量排行榜前三強(qiáng)，占據(jù)58.7%的市場份額。

2016年11月新能源乘用車銷售4.18萬臺。其中，純電動(dòng)乘用車銷售37252臺，占比89%，同比增長116%，環(huán)比增長39%；插電式混合動(dòng)力乘用車銷售4543臺，占比11%。